Сейм Польщі посилив покарання за порушення правил дорожнього руху та маніпуляції з тахографом

Сейм Польщі ухвалив зміни до Закону про дорожній рух, які посилять покарання для порушників правил дорожнього руху. Нові правила, ймовірно, набудуть чинності 1 січня і серед них є багато положень, які будуть особливо цікавими для водіїв вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням prawo.gazetaprawna.pl.

Зокрема, депутати Сейму схвалили тримісячну заборону на керування фальсифікацією даних тахографа у разі повторного порушення на 6 місяців.

До заборон на обгін, включаючи заборони на обгін вантажівок на автомагістралях, також доведеться ставитись серйозніше. Після внесення змін мінімальний штраф за заборонений обгін становитиме 1 тис. злотих (близько 220 євро). За повторне порушення протягом двох років розмір штрафу збільшується вдвічі.

Також було ухвалено рішення про зміну штрафів за недотримання швидкісного режиму. Перевищення зазначеного ліміту на 30 км/год, наприклад, тепер коштуватиме щонайменше 800 злотих (приблизно €180). За повторне порушення протягом двох років сума збільшиться до 2 тис. злотих (€1,6).

Крім того, максимальна кількість штрафних балів, які можна отримати за одне порушення, збільшується до 15. Обнулення штрафних балів відбуватиметься лише через 2 роки з моменту сплати штрафу. Таким чином, при несплаті штрафів можна буде швидко позбутися прав водія.

Поліція також зможе передавати особливо тяжкі правопорушення до суду. Там водій зможе отримати штраф до 30 тис. злотих (6,5 тис. євро). Для порівняння, наразі максимальна сума штрафу становить лише 5 тис. злотих (близько 1 тис. євро).

За керування у нетверезому стані (від 0,2 до 0,5 проміле) передбачено штраф у розмірі не менше 2,5 тис. злотих (€545) або навіть покарання у вигляді арешту.

Логіст.Today нагадує, що в липні польський уряд схвалив пакет змін до Закону про дорожній рух, які передбачають суворіші покарання за недотримання правил дорожнього руху.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У Польщі ухвалили низку радикальних поправок до Закону про дорожній рух».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram