Введені австрійським Тиролем у 2018 році блокування проїзду вантажівок (Blockabfertigung) ускладнюють життя водіям та перевізникам. Минулого тижня подібний захід призвів до своєрідного антирекорду – величезної пробки, що простяглася від німецько-австрійського кордону до об'їзної дороги Мюнхена. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом kam-bus.info.
Через Blockabfertigung, введену в четвер, утворилася пробка довжиною 70 км, яка починалася на німецько-австрійському кордоні в Куфштайні, потім проходила автомагістралі A93, а далі - автомагістралі A8. Зрештою автомобілі мали знижувати швидкість відразу після проїзду Мюнхена на перехресті Хольцкірхен.
Така величезна пробка стала однією з причин, чому у багатьох водіїв вантажівок виникли проблеми з правильною реєстрацією свого робочого часу. На додачу до всього стоянки відразу були переповнені, тому що після введення блокування рух ніяк не коригувався.
Що ж у цій ситуації зробили тірольці? «На радість» перевізникам та водіям австрійці без попереднього повідомлення о 10 00 жовтня запровадили додатковий період обмеження руху вантажівок. Що можна сказати з цього приводу? Вкрай «логічне та виважене рішення».
Логіст.Today нагадує, що італійські транспортні асоціації незадоволені бездіяльністю Європейської комісії (ЄК) щодо обмежень, запроваджених австрійським регіоном Тіроль щодо транзитних перевезень. З цієї причини вони подали на ЄК до суду.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Італійські транспортники подали до суду на Єврокомісію через Тіроль».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram