Французький концерн Alstom готовий розпочати постачання АТ «Укрзалізниця» 50 електровозів при локалізації виробництва на рівні 15%. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого народним депутатом України Дмитром Кисилевським на своїй сторінці у Facebook.
Як повідомив депутат, нещодавно у ЗМІ з'явилася інформація, що Україна готова укласти контракт із компанією Alstom на придбання електровозів, який може бути підписаний під час візиту президента Еммануеля Макрона до нашої країни. Посол у Франції Вадим Омельченко заявив, що документ передбачає локалізацію виробництва в Україні, при цьому не надав конкретних цифр.
Щоб розібратися із питанням рівня локалізації виробництва, Дмитро Кисилевський направив депутатське звернення до Міністерства інфраструктури України (МІУ). В офіційній відповіді МІУ повідомляється, що орієнтовний рівень локалізації локомотивів, які планується придбати у французької компанії, становить 15%.
«В той же час стало відомо, що Alstom поставить іспанському національному залізничному оператору Renfe 152 електропоїзди X'Trapolis з локалізацією 80%. Ще раз: понад 80% комплектуючих цих поїздів французька компанія закупить в іспанських підприємств.
Це не може сприйматися інакше, як демонстрація зарозумілості та зневаги до України та «Укрзалізниці», як покупця. І до українських інженерів та робітників у сфері виробництва залізничного транспорту»
Дмитро Кисилевський, народний депутат України
Парламентарій додав, що у разі потреби затвердження цієї міжнародної угоди Верховною Радою, локалізація на рівні 15% зустріне критику народних депутатів. А чиновники, які ризикнуть підписати такий договір, мають бути притягнуті до відповідальності за шкоду національним економічним інтересам.
За твердженням депутата, Україна має повноцінну галузь виробництва залізничного транспорту. І хоча вона в даний час не випускає своїх вантажних локомотивів, але за даними Федерації роботодавців здатна забезпечити локалізацію виробництва для іноземних електровозів на рівні 50-55% з подальшим збільшенням цього показника протягом 2-3 років.
Логіст.Today нагадує, що у листопаді 2020 року директор департаменту «Інтегровані транспортні системи» ДП «Сіменс Україна» Дмитро Черненький повідомив про готовність компанії «Siemens» забезпечити у нашій країні високий рівень локалізації під час постачання залізничної техніки.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Компанія "Siemens" готова до великої локалізації виробництва локомотивів в Україні" .
Також нагадаємо, що у жовтні 2020 року відбулася зустріч міністра інфраструктури України Владислава Криклія із представниками французької компанії «Alstom». На ній чиновник заявив, що максимальна локалізація виробництва сучасних електровозів в Україні є головним пріоритетом оновлення рухомого складу «Укрзалізниці».
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Мінінфраструктури обговорило локалізацію виробництва електровозів із «Alstom»»..
Цікаве
«Зведення з кордону» 16 вересня 2019 станом на 09.00 (по Києву)
ЄК поновила пояснення до положень Директиви щодо організації робочого часу
Китай вперше збудував балкер вантажопідйомністю 13 тис. тонн
