У 2020 році порт Антверпена показав значне зростання рефрижераторного сегменту.

Торік порт Антверпена значно перевищив середні світові показники зростання перевалки рефрижераторних контейнерів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою порту Антверпена.

У 2020 році ринок рефрижераторних перевезень суттєво виріс у всьому світі. Порт Антверпена перевершив світову тенденцію у цьому сегменті ринку за показниками зростання. Великий обсяг перевалки рефрижераторних контейнерів в Антверпені пояснюється частково підвищеним попитом на здорову їжу в усьому світі. З іншого боку, зростання пов'язане з привабливою позицією та спеціалізованими послугами, які пропонує порт.

У 2020 році в порту було оброблено 1 млн. TEU рефрижераторних контейнерів, що на 10,5% більше, порівняно з 2019 роком. Значне збільшення перевалки відзначалося як з погляду імпорту, і з погляду експорту. Порівняно із середніми показниками зростання, зазначеними у світі (3-4%), результати порту Антверпена виглядають разючими. На думку керівництва порту, це означає зміцнення позицій як важливий гравець у сегменті рефрижераторних перевезень.

Холодний ланцюжок, зокрема коридор доставки рефрижераторних контейнерів з Латинської Америки, залишається важливою опорою комерційної стратегії порту. Останніми роками порт Антверпена розширив свій діапазон за рахунок кількох перших портів з Латинської Америки. Щоб поділитись своїми знаннями з цього питання, порт Антверпена у 2020 році запустив серію вебінарів для своїх колег у таких країнах, як Перу, Колумбія та Еквадор.

Значну частку рефрижераторного сегмента займають перевезення фармацевтичної продукції. Щоб гарантувати якість медичних продуктів протягом усього процесу розповсюдження, Європейський Союз установив керівні принципи належної практики розповсюдження (GDP). Порт Антверпена перевів ці правила в морський контекст, зробивши його першим портом у світі, який виявив ініціативу і почав працювати відповідно до цих стандартів у всіх ланках логістичного ланцюжка.

Це гарантує, що рефрижераторні контейнерні перевезення фармацевтичних продуктів стануть реальною альтернативою повітряним перевезенням, а послуги, у тому числі щодо інших продуктів у холодному ланцюзі, стануть ще якіснішими та прозорішими.

Логіст.Today нагадує, що восени минулого року порт Антверпена розпочав впровадження платформи Certified Pick up (CPu), яка найближчим часом замінить існуючу систему PIN-кодів для випуску контейнерів.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Порт Антверпена розпочав поетапне розгортання нової платформи випуску контейнерів».