У 2020 році порт Антверпена показав значний ріст рефрижераторного сегмента.

RU UA


У минулому році порт Антверпена значно перевищив середні світові показники зростання обробки рефрижераторних контейнерів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою порту Антверпена.

У 2020 році ринок рефрижераторних перевезень суттєво зріс у всьому світі. Порт Антверпена перевершив світову тенденцію у даному сегменті ринку за показниками зростання. Великий обсяг обробки рефрижераторних контейнерів у Антверпені почасти пояснюється збільшеним попитом на здорову їжу у всьому світі. З іншого боку, зростання пов'язане з привабливим положенням та спеціалізованими послугами, які пропонує порт.

У 2020 році в порту було оброблено 1 млн TEU рефрижераторних контейнерів, що на 10,5% більше, порівняно з 2019 роком. Значне збільшення обробки було відзначено як з точки зору імпорту, так і з точки зору експорту. Порівняно з середніми показниками зростання, відзначеними у світі (3-4%), результати порту Антверпена виглядають вражаючими. За думкою керівництва порту, це значить зміцнення позицій як важливого гравця в сегменті рефрижераторних перевезень.

Холодний ланцюг, і зокрема коридор доставки рефрижераторних контейнерів з Латинської Америки, лишається важливою опорою комерційної стратегії порту. Останніми роками порт Антверпена розширив свій існуючий діапазон за рахунок декількох перших портів з Латинської Америки. Щоб поділитися своїми знаннями з цього питання, порт Антверпена у 2020 році запустив серію вебінарів для своїх колег у таких країнах, як Перу, Колумбія і Еквадор.

Значну частку рефрижераторного сегмента займають перевезення фармацевтичної продукції. Щоб гарантувати якість медичних продуктів протягом всього процесу поширення, Європейський союз встановив керівні принципи належної практики поширення (GDP). Порт Антверпена переклав ці правила в морський контекст, зробивши його першим портом у світі, який виявив ініціативу та почав працювати відповідно до цих стандартів у всіх ланках логістичного ланцюгу.

Це гарантує, що рефрижераторні контейнерні перевезення фармацевтичних продуктів стануть реальною альтернативою повітряним перевезенням, а послуги, зокрема щодо інших продуктів в холодному ланцюгу, стануть ще більш якісними та прозорими.

Логист.Today нагадує, що восени минулого року порт Антверпена почав впровадження платформи «Certified Pick up» (CPu), яка в найближчий час замінить існуючу систему PIN-кодів для видачі контейнерів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Порт Антверпена начал поэтапное развертывание новой платформы выпуска контейнеров».

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве