Уряд Бельгії подав скаргу до Суду ЄС на положення Пакету мобільності, які обмежують кількість каботажних операцій. Про це Логіст.Today дізнався із прес-релізу, опублікованого на офіційному сайті міністра транспорту Бельгії.
Європейська реформа автомобільних перевезень, ухвалена минулого року, внесла низку нововведень, спрямованих на покращення умов праці водіїв вантажівок та зменшення нечесної конкуренції. Бельгія підтримала положення реформи, крім одного: обмежень на каботаж.
Багато бельгійських транспортних компаній користуються перевагою каботажних перевезень нарівні зі своїми конкурентами з Франції та Німеччини, яких ця ситуація не влаштовує. В результаті було знайдено компроміс – обов'язковий чотириденний період очікування між каботажними операціями в одній країні. Проте бельгійські перевізники вважають, що це нововведення завдасть збитків автотранспортному сектору країни, який спеціалізується на міжнародних перевезеннях на короткі відстані.
Бельгія приєдналася до Мальті та інших країн Європейського Союзу, щоб боротися в Суді ЄС за перегляд нових правил, що обмежують каботажні перевезення. Про це у п'ятницю оголосив міністр транспорту Бельгії Жорж Жилкіне.
Логіст.Today нагадує, що Єврокомісія планує переглянути два найсуперечливіші положення Пакету мобільності, які мають набути чинності у лютому наступного року. Серед них і нормативи, що регулюють каботажні перевезення.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Єврокомісія хоче переглянути основні положення Пакету мобільності".