Господарський суд Києва зобов'язав Міністерство інфраструктури України (МІУ) виконати припис Антимонопольного комітету України (АМКУ) та розробити та затвердити прозору та недискримінаційну методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, що стягуються у морських портах. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Морської Палати України (МПУ).
Згідно з матеріалами справи №910/13817/20, Антимонопольний комітет звернувся до суду через те, що МІУ проігнорувало виконання рішення, винесеного в лютому 2020 року, яке наказує розробити та затвердити прозору та недискримінаційну методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, порти. Це рішення мало бути виконане до 18 червня 2020 року.
У відповідь на позовну вимогу в МІУ зазначили, що визначений АМКУ у рішенні термін виконання (4 місяці) не ґрунтується на вимогах законодавства про державну регуляторну політику та суперечить йому. В інфраструктурному відомстві заявили, що розробити методику в такий термін неможливо, оскільки процес передбачає цілу низку послідовних дій, при цьому МІУ не може впливати на терміни їх вчинення, а значить, і нести відповідальність за дії, які від нього не залежать. Також прострочення виконання рішення обґрунтовувалося впровадженням на території України карантинних заходів.
Проте суд не визнав ці заперечення суттєвими.
Мінінфраструктури у вересні 2020 року розробило проект наказу «Про деякі питання портових зборів та визнання таким, що втратив чинність, наказу Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013 року №316», яким пропонувало затвердити нову методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, що стягуються у морських портах, справляння, обліку та використання коштів від портових зборів, крім використання коштів від адміністративного збору.Наприкінці січня 2021 року проект наказу «Про деякі питання портових зборів…», доопрацьований з урахуванням зауважень, наданих представниками бізнес-спільноти, а також Міністерством розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства та Антимонопольним комітетом, був повторно оприлюднений для обговорення, яке мало закінчитися 26 лютого.
Логіст.Today нагадує, що у лютому 2020 року Антимонопольний комітет України за заявою ТОВ «СП «Нібулон» досліджував питання встановлення Міністерством інфраструктури ставок портових зборів та знижок до них. У ході розгляду було встановлено, що дані збори було затверджено за відсутності Методики розрахунку розмірів ставок портових зборів та без відповідного економічного обґрунтування.
Після цього АМКУ зобов'язало МІУ припинити порушення, а саме: протягом 4 місяців розробити та затвердити прозору та недискримінаційну методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, що стягуються у морських портах.