Напівавтономне вантажне судно Deseo виконало тестовий рейс між бельгійськими портами Зебрюгге та Антверпен. Віддалене управління баржею здійснювалося із наземного центру компанії Seafar. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням The Maritime Executive.
Розвиток автономного судноплавства зробив ще один крок уперед. 16 лютого відбувся перший рейс вантажного судна Deseo по Вестершельді – одній із найжвавіших річок у світі. Напівавтоматичне судно вантажопідйомністю 400 TEU виконувало доставку контейнерів між бельгійськими портами Зебрюгге та Антверпен. Дистанційне управління здійснювалося із наземного контрольного пункту. У ході випробувань на борту судна також знаходився досвідчений екіпаж, який у разі потреби міг взяти керування баржею на себе.
У роботі над проектом брали участь багато державних установ Фландрії. Технологія автоматизації корабля, що тестується, була розроблена бельгійською компанією Seafar, яка відповідала за дистанційне управління судном. Оператори в центрі управління мають у своєму розпорядженні низку високотехнологічних систем, які спираються на штучний інтелект, дані датчиків та технологію виявлення об'єктів для забезпечення безпечної навігації.
Подібні тестові проекти вже проводились у 2020 році на внутрішніх водних шляхах Фландрії та в порту Антверпена.
Логіст.Today нагадує, що на початку тижня влада міст Антверпен і Брюгге оголосила про об'єднання своїх портів. Процес злиття займе близько року, після завершення якого порти працюватимуть під назвою «Порт Антверпен-Брюгге».Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Порти Антверпен та Зебрюгге оголосили про масштабне злиття».