Влада міст Антверпен і Брюгге досягла угоди про об'єднання своїх портів. Процес злиття займе близько року, після завершення якого порти працюватимуть під назвою «Порт Антверпен-Брюгге». Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою портом Антверпена.
Повідомляється, що завдяки злиттю позиції портів Антверпен і Зебрюгге в глобальному ланцюжку поставок значно покращаться. Об'єднаний порт стане найважливішим контейнерним портом у Європі з оборотом 157 млн тонн на рік, а також одним з найбільших портів з перевалки транспортних засобів, масових та хімічних вантажів. Крім того, на порт припадатиме понад 15% європейського транзиту ЗПГ. За попередніми даними, загальна пропускна спроможність об'єднаного порту складе 278 млн. тонн на рік, що допоможе двом гаваням зміцнити свої лідируючі позиції у світі.
У рамках спільного плану порти визначили три стратегічні пріоритети – стійке зростання, лідерство в галузі енергетики та перехід до цифрових технологій.
«Порти Антверпен та Зебрюгге значною мірою доповнюють один одного. Наприклад, Антверпен спеціалізується на обробці та зберіганні контейнерів, насипних та хімічних вантажів, у той час як Зебрюгге є найбільшим портом з перевалки автотранспорту, ЗПГ та обробки контейнерів. Більш тісна спільна робота дозволить консолідувати стійке зростання як окремої частки ринку кожного порту, а й загальної частки ринку обох портів»
Повідомлення прес-служби порту Антверпен
Одним із пріоритетів об'єднаного порту стане розвиток сполучення між двома гаванями. У планах об'єднання вантажних перевезень залізницею, внутрішнього судноплавства, а також з'єднання трубопроводів. Крім цього, адміністрації портів планують інвестувати у створення нових стратегічних об'єктів, таких як морський шлюз у Зебрюгге та додаткові контейнерні потужності в Антверпені.
Також порт Антверпен-Брюгге у співпраці зі своїми промисловими та морськими замовниками продовжить свої зусилля з декарбонізації та вивчить методи застосування технології з уловлювання, використання та зберігання вуглецю (CCUS).
Очікується, що процес злиття двох портів завершиться протягом 2021 року після схвалення угоди бельгійськими антимонопольними органами.
Логіст.Today нагадує, що Мінінфраструктури України зацікавилося потенційною співпрацею з бельгійським портом Гент щодо впровадження перспективних концесійних проектів у портовій галузі, а також для надання консультативної та іншої професійної підтримки іноземних колег.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «МІУ: ми зацікавлені у співпраці з бельгійським портом Гент».
Цікаве
В італійській Мессіні навігатор завів автовоз у глухий кут
На Львівській кільцевій дорозі відновлено реконструкцію шляхопроводу
Особливості працевлаштування у Польщі: український водій без документів їздив аварійною вантажівкою
