Під час переговорів із Генеральним директором Директорату з питань мобільності та транспорту Європейської Комісії Хенріком Хололеєм міністр інфраструктури України Владислав Криклій заявив, що підписання Угоди про Спільний авіаційний простір між Україною та ЄС та імплементація європейського законодавства у галузі транспорту залишаються головними пріоритетами для України. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Зустріч відбулася 10 лютого у рамках робочого візиту урядової делегації на чолі із прем'єр-міністром України Денисом Шмигалем до Брюсселя.
«Ми вдячні за всебічну підтримку європейської сторони у виконанні Україною зобов'язань, прописаних у Угоді про асоціацію, та в інтеграції української транспортної системи до європейської транспортної мережі. Підписання Угоди про Загальний авіаційний простір та імплементація європейського законодавства в галузі транспорту залишаються головними пріоритетами для нас. Відповідно до системи «Пульс Угоди», загальний відсоток виконання українською стороною всіх зобов'язань відповідно до Угоди про асоціацію в галузі транспорту зріс з 19% у 2019 році до 34% у 2020 році. І ми продовжимо надалі цю роботу»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
«Серед них законопроекти про залізничний транспорт, поштовий зв'язок, суспільно важливі послуги з перевезення пасажирів, мультимодальні перевезення, перевезення небезпечних вантажів тощо. Крім цього, Мінінфраструктури розробило 4 вкрай важливі законопроекти, які зараз готуються до ухвалення Урядом. Вони стосуються приєднання України до Міжнародної конвенції про контроль суднових баластних вод, а також безпеки експлуатації колісних транспортних засобів»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Сторони також обговорили можливість фінансової та технічної підтримки ЄС у розробці підзаконних актів для подальшої реалізації ключових законів у сфері морського, річкового та залізничного транспорту, мультимодальних та комбінованих перевезень. Йдеться про попередню домовленість між МІУ та ЄІБ щодо допомоги у реалізації проектів з модернізації судноплавних шлюзів на Дніпрі, створення сучасної річкової інформаційної служби та забезпечення прийому відходів річковими терміналами.
Владислав Криклій також зазначив, що у галузі автомобільного транспорту існує необхідність максимального усунення бар'єрів для вільного руху товарів між Україною та ЄС та лібералізації міжнародних вантажних автоперевезень у майбутньому.
Європейський Союз є найбільшим торговим партнером України. Минулого року автотранспортом до ЄС було імпортовано 44,5% усієї зовнішньої торгівлі України у грошовому еквіваленті, а з ЄС до України – 88%. У цьому ключі є вкрай важливим вирішення питання недостатньої кількості дозволів на міжнародні автоперевезення з Польщею, адже це є важливим транзитним партнером України. ЄІБ вже підтримав наш уряд у прагненні встановити квоту польських дозволів на рівні 200 тис. та у виконанні Угоди про асоціацію»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Логіст.Today нагадує, що на початку лютого Владислав Криклій розповів про плани МІУ у 2021 році оголосити перші тендери на залучення приватних партнерів у дорожній сектор України у рамках Першої програми державно-приватного партнерства у дорожній галузі.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «МІУ: у 2021 році плануємо оголосити перші конкурси на залучення приватних партнерів до дорожнього сектора».
Цікаве
Заступник міністра сільського господарства Польщі поводився дуже дивно на переговорах з українськими колегами
Ліквідовано ще три канали незаконного переправлення за кордон чоловіків призовного віку
«Зведення з кордону» 23 лютого 2021 року станом на 09:00 (по Києву)
