У США стартують продажі електротягача Volvo VNR Electric класу 8

RU UA


Підрозділ Volvo Trucks North America оголосив про старт продажу свого електротягача з нульовим рівнем викидів на ринках Північної Америки. За попередніми даними, виробництво моделі Volvo VNR Electric класу 8 заплановано на початок 2021 року. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

3 грудня компанія Volvo Trucks North America оголосила про те, що її електровантажівка VNR Electric з нульовим рівнем викидів стала комерційно доступною на ринках Північної Америки. Тягач Volvo VNR Electric спеціально розроблений для міської та регіональної доставки вантажів, включаючи доставку продуктів харчування та напоїв.


VNR Electric має те ж саме шасі, що й дизельна версія, але вже без дизельного двигуна та традиційної трансмісії. Як повідомляють у компанії, літій-іонні акумулятори нового тягача ємністю 264 кВтг заряджаються до 80% лише за 70 хвилин і мають робочий діапазон до 240 км, залежно від конфігурації вантажівки.


«Випускаючи VNR Electric, ми відповідаємо на високий попит наших клієнтів по всій Північній Америці – не просто поставити надійну вантажівку з акумуляторним електричним приводом, але й надати їм рішення для всього життєвого циклу автомобіля. Перш ніж зробити вантажівку VNR Electric доступною для наших клієнтів, ми заздалегідь продумали всі аспекти її електрифікації. Ми працювали спільно з нашими клієнтами, щоб не тільки розробити саму вантажівку, але і всю систему підтримки»

Пітер Вурхов, президент Volvo Trucks у Північній Америці

Повномасштабне виробництво регіональних тягачів Volvo VNR Electric розпочнеться у першій половині 2021 року на складальному заводі у Нью-Рівер-Веллі у Вірджинії (США). Перші конфігурації, намічені до виробництва, включають одновісну вантажівку з повною масою транспортного засобу 15 т, тягачі 4x2 та 6x2 з повною масою 30 та 37 тонн відповідно.


«Співпрацюючи з 14 іншими організаціями над проектом Volvo LIGHTS у Південній Каліфорнії, ми здобули важливий досвід, щоб продемонструвати рентабельність та ефективність вантажівки VNR Electric та її екосистеми. Ми повністю розуміємо кроки, необхідні для успішного розгортання та експлуатації електричних вантажівок, і можемо впевнено запропонувати Volvo VNR Electric нашим клієнтам по всій Північній Америці»

Пітер Вурхов, президент Volvo Trucks у Північній Америці

Логіст.Today також нагадує, що у жовтні компанія Volvo розпочала випробування повністю електричного транспортного рішення для будівельної галузі.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Volvo Trucks запускає клієнтські випробування електровантажівок для будівельної галузі».

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK