МІУ запропонувало Казахстану перейти на систему обміну цифровими дозволами

Цього тижня Міністр інфраструктури України Владислав Криклій перебуває з офіційним робочим візитом в Республіці Казахстан. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

9 листопада Владислав Криклій провів робочу зустріч із головою правління АТ «НК «Казакстан Темір Жоли» Сауатом Мінбаєвим, на якій обговорювалися перспективи подальшої співпраці у залізничній галузі між Україною та Казахстаном.

Владислав Криклій повідомив, що наша країна зацікавлена ​​розвивати взаємовигідне українсько-казахстанське співробітництво у галузі залізничного сполучення та інфраструктури, зокрема за програмою міжнародного співробітництва ТРАСЕКА. На його думку, саме розвиток мультимодальних перевезень та створення нових цифрових транспортних коридорів дозволять краще розвинути транспортний коридор Європа – Кавказ – Азія.

Цього року саме Казахстан головує у міжурядовій комісії ТРАСЕКА, тому Владислав Криклій наголосив на важливості зняття бар'єрів у проходженні контейнерних поїздів та введенні єдиних тарифів та документів на перевезення.

Чиновник також повідомив, що Україна планує масштабну електрифікацію та модернізацію своєї залізничної інфраструктури на наступних ділянках:

• реконструкція залізничної колії на ділянці держкордону «Мостиська-2 – Скнилів» у Львівській області;
• електрифікація ділянки «Ковель - Ізов - держкордон» протяжністю 94 км;
• модернізація залізничної колії 1435 мм на ділянці «Ковель – Ягодин – держкордон» з подальшою електрифікацією тощо.

Того ж дня міністр інфраструктури України Владислав Криклій зустрівся із заступником прем'єр-міністра Казахстану Романом Скляром. Сторони обговорили перспективи подальшої співпраці між обома країнами у сфері транспортної інфраструктури та торгівлі.

Владислав Криклій зазначив, що основним спільним завданням для України та Казахстану є створення комфортних конкурентних маршрутів та умов для перевезення вантажів з метою нарощування їх обсягів. Тому він запропонував казахстанській стороні перейти на систему обміну цифровими дозволами на вантажні автоперевезення, що сприятиме значному посиленню співпраці. Такі пілотні проекти Україна також планує впроваджувати і з Польщею. Водночас, чиновник наголосив на необхідності підвищення конкурентоспроможності коридору ТРАСЕКА через запровадження єдиного транзитного дозволу між країнами-учасницями проекту.

Владислав Криклій повідомив про зацікавленість України у розвитку взаємовигідного українсько-казахстанського співробітництва у сфері торгівлі та транспорту та наголосив на важливості продовження роботи із залучення додаткового вантажопотоку за маршрутом Китай – Казахстан – Азербайджан – Грузія – Україна – країни Європи з використанням морських портів Чорного та Каспійського морів.

Логіст.Today нагадує, що у середині літа генеральні секретарі ТРАСЕКА (Транспортний коридор Європа-Кавказ-Азія) та IRU провели зустріч, щоб обговорити шляхи пом'якшення впливу COVID-19 на автомобільний транспорт.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «IRU та TRACEКA об'єднують зусилля для відновлення автоперевезень в Євразії».