У США опитають перевізників, щоб дізнатися їхню думку щодо запровадження автономних вантажівок

RU UA
[adrotate banner="4"]


Регулюючі органи США проведуть опитування, щоб отримати чіткіше уявлення, як різні учасники транспортної галузі ставляться до інтеграції автономних транспортних засобів класу 8. Про це Логіст.Today дізнався із документа, опублікованого у Федеральному Реєстрі США.

3 листопада Федеральне управління безпеки автотранспортних компаній США (FMCSA) оголосило про старт проекту зі збору інформації під назвою "Операційна концепція роботи автопарку (CONOPS) для керування змішаним автопарком".

В агентстві стурбовані тим, що технічний прогрес рухається настільки швидко, що автопарки та інші учасники транспортної галузі не встигають планувати розгортання автономних технологій у повсякденних операціях. Це, у свою чергу, може негативно вплинути на майбутнє усієї індустрії вантажоперевезень та супутніх галузей, стверджують в Управлінні.

У рамках проекту Управління планує опитати близько 2 тис. респондентів, зокрема держслужбовців, представників страхових компаній, менеджерів комерційних автопарків та водіїв вантажівок. Такі опитування проводитимуться під час виїзних презентацій технології автономних вантажівок, або як її називають у FMCSA «автоматизованої системи керування».

Дослідження буде проводитись у 3 етапи:

  • ознайомлення зацікавлених сторін із технологією автономного водіння;
  • збір якісних даних про думки та сприйняття технології до та після презентації;
  • використання даних, щоб переконатися, що проект охоплює основні проблеми галузі.


«Хоча вантажівки, оснащені автоматизованими системами водіння (ADS), повинні підвищити безпеку, продуктивність та ефективність, незрозуміло, як ці автомобілі можуть бути інтегровані в операції автопарку зі звичайними вантажівками для операцій змішаного парку. Відображенням цієї проблеми є питання, яке часто ставлять перевізники: як я можу інтегрувати ADS у роботу мого автопарку? FMCSA потрібна інформація від представників галузі вантажоперевезень щодо їхньої думки та сприйняття ADS»

Федеральне управління безпеки автотранспортних компаній США (FMCSA)


Логіст.Today Також нагадує про те, що за даними торішнього дослідження, проведеного юридичною фірмою Kennedys, впровадження повністю автономного судноплавства займе кілька десятиліть, незважаючи на бурхливий розвиток технології та постійну рекламу, що стверджує, що безпілотні судна – це майбутнє морської індустрії.

Ці дані є результатом опитування серед 6 тис. респондентів у таких країнах, як Великобританія, США, Австралія, Китай, Сінгапур та Гонконг.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Дослідження: використання автономного судноплавства розтягнеться на десятиліття».

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK