IRU продовжує розвивати TIR перевезення у країнах Центральної Азії, а також Близького та Середнього Сходу. Союз запустив новий коридор за маршрутом Іран – Афганістан – Узбекистан, а система міжнародних дорожніх перевезень придбала ще одного учасника – за іншими країнами Перської затоки до угоди TIR приєднався Оман. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).
Новий транспортний коридор Іран – Афганістан – Узбекистан
Після кількох успішних проектів у Центральній Азії та регіоні Перської затоки Міжнародний союз автотранспорту запустив новий TIR-коридор з Ірану до Узбекистану, транзитом через Афганістан. Пілотне перевезення проводилося за підтримки Організації економічного співробітництва (ОЕС) – одного з ключових партнерів IRU у регіоні.
У найближчому майбутньому ОЕС та її члени також планують запровадити електронну систему eTIR. Це сприятиме ще більшому розвитку торгівлі на цьому коридорі, вважають у IRU, оскільки Афганістан, Іран та Узбекистан мають усе необхідне для переходу на цю технологію.
«IRU керує системою TIR відповідно до мандату ООН, тому її впровадження підвищує безпеку міжнародної торгівлі та сприяє зміцненню миру в регіоні. Використання системи скорочує час транспортування майже на 60% та витрати до 40% – переваги, які можна ефективно використати для безпечного та надійного відновлення торгових потоків та підтримки глобальних, регіональних та національних зусиль з якнайшвидшого перезапуску економіки»
Прес-служба Міжнародної спілки автомобільного транспорту (IRU)
Оман – ще один учасник системи TIR
Оман взяв на себе зобов'язання запровадити систему TIR ще у 2018 році на Всесвітньому конгресі IRU в Маскаті. З того часу IRU, митниця Омана та члени IRU ASYAD та SINYAR тісно співпрацювали для успішного впровадження системи.
«За даними звіту IRU про вплив COVID-19, товарообіг на Близькому Сході знизиться на 19%, тому економія витрат є особливо важливою для операторів автомобільних вантажоперевезень Омана. TIR повністю задовольняє цю потребу, усуваючи будь-які додаткові митні гарантії у країнах транзиту, прискорюючи процедури перетину кордону та скорочуючи операційні витрати для підприємств»
Прес-служба Міжнародної спілки автомобільного транспорту (IRU)
Як повідомляють в IRU, Оман також зацікавлений у якнайшвидшому впровадженні електронної книжки eTIR. Безпаперове рішення ще більше прискорить митні процедури та знизить потребу в контактах з людьми на кордонах, що дозволить операторам дотримуватись заходів стримування COVID-19.
Логіст.Today також нагадує, що митна служба Ірану у співпраці з Міжнародним союзом автотранспорту відкрили новий торговий коридор за маршрутом Киргизстан – Таджикистан – Афганістан – Іран (КТАІ). Перше перевезення проходило з використанням системи TIR.
Коридор був створений як короткий та альтернативний маршрут для відправлення вантажів з південних портів Ірану до країн Центральної Азії, а відкриття коридору полегшить торгівлю за рахунок скорочення часу та витрат на транспортування.
Дізнатися подробиці можна у матеріалі «IRU запустив новий транспортний коридор Киргизстан-Іран».
Цікаве
Франція: за контрабанду цигарок водія засудили до в'язниці та штрафу у 6 млн євро
Репресії на залізниці: у Білорусі затримують машиністів
«Зведення з кордону» 4 грудня 2020 року станом на 09:00 (по Києву)
