Міністр інфраструктури України зустрівся із Послом Італії

Міністр інфраструктури України Владислав Криклій провів робочу зустріч із Надзвичайним та Повноважним Послом Італії в Україні Давиде Ла Чечілія. Сторони обговорили перспективи подальшої співпраці між обома країнами з питань транспорту та інфраструктури. Про це Логіст.Today дізнався про повідомлення, опубліковане прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Владислав Криклій подякував Давиду Ла Чечілії за плідну двосторонню співпрацю між обома країнами в галузі транспорту та наголосив на зацікавленості свого відомства у відновленні роботи українсько-італійської Ради з економічної, промислової та фінансової співпраці з метою активізації взаємодії у сфері транспорту та інфраструктури.

Український чиновник позитивно відзначив довготривалі та взаємовигідні відносини України та Італії в галузі авіації та висловив готовність підписати Угоду про Спільний авіаційний простір з ЄС, положеннями якої передбачається зняття чинних обмежень за умов здійснення регулярного повітряного сполучення між Україною та країнами-членами Євросоюзу.

Також глава інфраструктурного відомства подякував Посолу за позитивний розгляд італійською стороною запитів українських авіаперевізників на регулярні повітряні перевезення до Італії та підтвердив готовність діяти за принципом взаємності, позитивно розглядаючи всі запити від авіаперевізників, що базуються в Італійській Республіці.

Окрім цього, сторони обговорили подальшу співпрацю двох країн у галузі автомобільного сполучення. Владислав Криклій подякував Міністерству інфраструктури та транспорту Італійської Республіки за сприяння та допомогу при поверненні українських вантажівок, які були заблоковані на італійсько-словенському кордоні у березні 2020 року, та за збільшення квоти дозволів на міжнародні автомобільні вантажні перевезення між країнами.

Голова Міністерства ознайомив пана Посла з низкою важливих інвестиційних проектів, які заплановані у галузі, зокрема, щодо будівництва автомобільних доріг, мостів, концесії морських портів та залізничних вокзалів. Сторони також обговорили можливу співпрацю «Укравтодору» та AliItalia у сфері розвитку дорожньої інфраструктури та «розумних» доріг. Окрім цього, наголосили на важливості розвитку аеропортів та контейнерних поїздів.

Логіст.Today нагадує, що наприкінці липня поточного року Україна та Італія зняли всі обмеження на польоти між країнами.

Проте 31 січня 2020 року авіаційна влада Італії повідомила Україну, що українська авіакомпанія отримала досить багато прав на маршрути. Таким чином, видача нових дозволів для авіаліній була призупинена, через що Державіаслужба почала відхиляти заявки SkyUp, який хотів розширити свою присутність на ринку польотів між Україною та Італією. ENAC використала таку стратегію, щоб обмежити експансію українських авіакомпаній у країну, надавши перевагу лоу-костам, що базуються в Італії.

У березні 2020 року ENAC видав права на 11 маршрутів з Італії в Україну ірландському лоу-косту Ryaair, який має бази в країні та наймає місцевий персонал. Пізніше авіакомпанія анонсувала ще шість маршрутів, збільшивши їхню загальну кількість до 17.

Після відкриттям бази Wizz Air та працевлаштування місцевого персоналу в Мілані угорський лоу-кост отримав зелене світло від італійської влади на запуск 17 маршрутів в Україну. Після цього потреба обмежувати авіасполучення між країнами зникла.