Транспортування контейнерів баржами в/з порту Гамбург показує стійке зростання. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою порту Гамбурга.
У повідомленні йдеться, що всупереч тенденції, що спостерігається по всій Німеччині (зазначено зниження транспортування контейнерів баржами на 4,1%), у 2019 році порт Гамбурга зафіксував збільшення контейнерних перевезень внутрішнім водним транспортом на 13% до значення 145 тис. TEU.
Варто зазначити, що до цього показника не включено більш ніж 170 тис. TEU внутрішньопортових перевезень у Гамбурзі, які все частіше здійснюються баржами. Подібний спосіб транспортування контейнерів у порту дозволив замінити загалом близько 120 тис. рейсів вантажних автомобілів та є гарним прикладом успішної зміни умов перевезення товарів.
Крім поліпшення розвитку обробки вантажів для внутрішніх районів порту Гамбург, відзначається вдосконалення інтеграції внутрішнього судноплавства в портові процеси. Гамбурзький координаційний центр руху суден (HVCC) також дедалі частіше контролює ротацію внутрішніх суден (барж) порту, щоб краще координувати їх із термінальними процесами у Гамбурзі.
Дуже хороший рівень води у Верхній Ельбі, відзначений на початку 2020 року, показав, наскільки баржі зручніші та практичніші при перевезенні великих та важких вантажів. Логіст.Today нагадує, що наприкінці минулого місяця в порту Гамбурга було відзначено накопичення контейнерів з товарами, тому що багато магазинів закрито через карантин і клієнти не забирають вантаж.Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Порт Гамбурга поступово заповнюється повними контейнерами".