Польща пом'якшила правила, що регламентують норми праці та відпочинку водіїв

Міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик повідомив, що через пандемію коронавірусної інфекції COVID-19, на основі ст. 14 параграф 2 Регламенту (ЄС) № 561/2006, у країні вводяться відступи до положення про періоди праці та відпочинку водіїв, які здійснюють міжнародні автомобільні перевезення пасажирів та вантажів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури Республіки Польща.

Дані відступу вводяться на період з 18 березня 2020 року до 16 квітня 2020 року, і містять такі пункти:

• щоденне керування автомобілем не може перевищувати 11 годин;
• щотижневе керування автомобілем не може перевищувати 60 годин;
• загальний час керування автомобілем протягом двох тижнів поспіль не повинен перевищувати 96 годин;
• після п'яти з половиною годин керування водій має право на безперервну перерву не менше сорока п'яти хвилин.

За збільшеного часу керування транспортним засобом з 9 до 11 години, не діють жодні відступи в рамках щоденних та щотижневих періодів відпочинку.

Логіст.Today нагадує, що у зв'язку з заходами щодо локалізації розширення коронавірусу деякі європейські країни тимчасово послаблюють обмеження для вантажних автоперевезень.

Наприклад, у Бельгії, Данії, Норвегії та Іспанії у різних варіантах призупинено чи ослаблено дію норм про обов'язкові періоди праці та відпочинку водіїв. Іспанська влада звільняє від відповідальності водіїв, які здійснювали перевезення маршрутами, що проходять через зони підвищеного ризику або регіони з підвищеною вірусною активністю, затверджені Міністерством охорони здоров'я Іспанії. До них відносяться:

• автономні спільноти Мадрида та Ріохі, муніципалітети Лабастіда-Бастіда та Віторія-Гастейс (Країна Басков) та Міранда де Ебро (Кастилія-Леон);
• Італія (вся країна);
• Франція: департаменти Верхній Рейн (Гранд-Ест) та Л'Уаз (От-де-Франс);
• Німеччина: місто Хайнсберг (Північний Рейн-Вестфалія);
• Китай (усі провінції, включаючи Гонконг та Макао);
• Південна Корея;
• Японія (острів Хоккайдо);
• Сінгапур;
• Іран.

У Бельгії, Данії та Норвегії від відповідальності за недотримання норм праці та відпочинку звільняються водії, які здійснюють доставку продуктів харчування, ліків та інших необхідних товарів до магазинів та аптек.