Мюнхен лідирує в Німеччині зі збору плати за проїзд із вантажівок

Жодне інше німецьке місто не отримує стільки грошей від плати за проїзд вантажних автомобілів, як Мюнхен. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом br.de.

У відповіді Федерального уряду Німеччини, який було надано на запит екоактивістів, йдеться, що в першій половині 2019 року місто Мюнхен отримало 1,85 млн. євро від плати за проїзд вантажівок. Ця сума більша, ніж будь-яке інше німецьке місто отримує від подібних зборів. Навіть Берлін та Гамбург отримують менше, ніж столиця Баварії. Таким чином природоохоронці хотіли показати, що Мюнхен є лідером у розподілі доходів, отриманих від проїзду вантажних автомобілів платними дорогами.

Муніципалітети одержують прибуток від плати за проїзд вантажівок з 2018 року. З цього часу федеральні автомагістралі утримуються за рахунок співфінансування із двох джерел: коштів, зібраних за проїзд вантажних автомобілів, та з місцевих бюджетів. Насамперед, йдеться про проїзд вантажного транспорту дорогами міст. По всій Німеччині міста та муніципалітети у першій половині 2019 року отримали дохід 21 млн. євро від плати за проїзд. Це становило 0,64% від загального обсягу доходів у розмірі 3,3 млрд. євро.

Екоактивісти хочуть, щоб у майбутньому муніципалітети отримували більше від плати за проїзд. При цьому вони вимагають, щоб місцева влада більше витрачала на велосипедні та пішохідні доріжки, а також розвивала комплекс засобів з підвищення безпеки дорожнього руху.

Логіст.Today нагадує, що у Мюнхені проводять експеримент із підвищення безпеки дорожнього руху. 100 дзеркал Trixi, нове програмне забезпечення та системи допомоги водіям у міських транспортних засобах повинні запобігти майбутньому ДТП при повороті вантажівок праворуч.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Мюнхен інвестує кошти у безпеку на міських дорогах».