Ні одне інше німецьке місто не отримує так багато грошей від плати за проїзд вантажівок, як Мюнхен. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом br.de.
У відповіді Федерального уряду Німеччини, який був дано на запит екоактивістів, зазначається, що у першій половині 2019 року місто Мюнхен отримало 1,85 млн. євро від плати за проїзд вантажівок. Ця сума більша, ніж отримує будь-яке інше німецьке місто від подібних зборів. Навіть Берлін і Гамбург отримують менше, ніж столиця Баварії. Таким чином захисники природи хотіли показати, що Мюнхен є лідером у розподілі доходів, отриманих від проїзду вантажівок по платним дорогам.
Муніципалітети отримують прибуток від плати за проїзд вантажівок з 2018 року. З цього часу федеральні автомагістралі утримуються за рахунок спільного фінансування з двох джерел: коштів, зібраних за проїзд вантажівок, і з місцевих бюджетів. Перш за все йдеться про проїзд вантажного транспорту по дорогах міст. По всій Німеччині міста і муніципалітети у першій половині 2019 року отримали дохід у 21 млн. євро від плати за проїзд. Це склало 0,64% від загального обсягу доходів у розмірі 3,3 млрд. євро.
Екоактивісти хочуть, щоб у майбутньому муніципалітети отримували більше коштів від плати за проїзд. При цьому вони вимагають, щоб місцеві влади більше витрачали на велосипедні і пішохідні доріжки, а також розвивали комплекс засобів по підвищенню безпеки дорожнього руху.
Логист.Today нагадує, що в Мюнхені проводять експеримент по підвищенню безпеки дорожнього руху. 100 дзеркал Trixi, нове програмне забезпечення і системи допомоги водіям в міських транспортних засобах повинні запобігти у майбутньому ДТП при повороті вантажівок направо.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мюнхен інвестує кошти у безпеку на міських дорогах».