Федеральна рада Швейцарії видала спеціальний закон про підземні перевезення вантажів з використанням системи консорціуму Cargo sous terrain (CST). Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.
Як заявили в CST, цей федеральний закон про підземні перевезення вантажів (UGüTG) є ще однією віхою для впровадження логістичної системи, яка дозволить транспортувати невеликі вантажі системою підземних тунелів.
Повідомлення прес-служби консорціуму Cargo sous terrain
Ініціатива CST, що фінансується із приватних джерел, спрямована на використання підземної транспортної системи для скорочення вантажопотоків на швейцарських дорогах. Місця виробництва та логістики мають бути з'єднані з міськими центрами через тунелі для перевезення дрібних вантажів. Система також має підходити для утилізації відходів чи перероблених товарів. Потім CST хоче розподіляти транспортовані товари в екологічно чистих наземних транспортних засобах. Перший тунель має з'єднати район Харкінген-Нідербіпп із Цюріхом у 2031 році.
Логіст.Today нагадує, що швейцарський консорціум Cargo sous terrain, створений для перетворення логістики та просування галузі на цифрову форму, планує до 2045 року запустити в країні автоматизовану комплексну логістичну систему з цифровим управлінням.
Дізнатися подробиці можна у матеріалі "Логістика майбутнього - підземна доставка вантажів".