Минулого тижня новий президент Єврокомісії Урсула фон дер Ляйєн оприлюднила так звану «Європейську зелену угоду» – план дій, які мають вирішити проблему шкідливих викидів, і до 2050 року зробити Європу «кліматично нейтральною». Одним із заходів стане переведення 75% вантажоперевезень з автомобільного транспорту на залізницю. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Freight Waves.
Нова угода стимулюватиме радикальне скорочення викидів парникових газів та створення чистої «кругової» економіки у всіх її галузях: в енергетиці, сільському господарстві, будівництві, промисловості та, власне, у транспортній галузі. Закон про клімат, який визначить законодавчу базу угоди, заплановано до випуску у березні наступного року.
У транспортній галузі Єврокомісія зробила ставку на те, щоб у наступні 30 років перевести 3/4 всіх вантажних перевезень до ЄС із автомобільного на залізничний транспорт. Також через квоти на шкідливі викиди можуть значно подорожчати як пасажирські, так і вантажні перевезення повітряним та водним транспортом.
Крім цього, в Єврокомісії запланували скасувати субсидії на видобуток викопного палива та перенести податковий тягар на тих, хто забруднює довкілля. У результаті транспортні компанії, які не перейдуть на альтернативні види палива, сплачуватимуть величезні податки.
Зміни стосуватимуться не лише ЄС – Україна також зацікавлена взяти активну участь у розробці та реалізації нової «Зеленої угоди». Як повідомляється на офіційному сайті Кабінету міністрів, 19 грудня Дмитро Кулеба заявив про те, що уряд уже готує пропозиції щодо того, як Київ може приєднатися до захисту довкілля.