В рамках спільного проекту Дунайської транснаціональної програми "Integrating the Danube waterway в smart and sustainable multi-modal & intermodal transport chains of cargo and passengers" (скорочено - DIONYSUS) АМПУ проведе комплексний аналіз розвитку транспортних коридорів та внутрішніх водних шляхів української частини Дунайського регіону. Ця програма покликана розкрити транспортний потенціал річки Дунай для всіх країн, територією яких вона протікає. Фінансування робіт здійснюватиметься за рахунок грантових коштів ЄС. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Адміністрації морських портів України (АМПУ).
Спираючись на них, буде проведено розробку перспективних пропозицій щодо розвитку портів та портових терміналів у дунайських портах, днопоглиблення, створення покращених навігаційних умов. Крім цього, буде проведено планування збільшення потужностей портів, розробка та впровадження ТЕО на залучення інвестицій та грантів ЄС для реалізації великих інфраструктурних проектів тощо.
Загальний обсяг фінансування, що виділяється ENI UA становить приблизно 200 тис. євро.
Головними завданнями проекту, які мають вирішити країни-учасниці, є аналіз мультимодальної та інтермодальної транспортної системи у Дунайському регіоні, у поєднанні з розвитком внутрішніх водних шляхів (зокрема, навігаційних шляхів Дунаю та його судноплавних приток) та розробкою планів розвитку дунайських портів у кожній країні .Отримані результати ляжуть в основу рекомендацій щодо інтеграції Дунаю в міжнародні транспортні коридори «Європейський Союз – Центральна та Східна Європа», а також маршрут «Нового Шовкового шляху» з Чорноморського регіону до Центральної Азії.
Логіст.Today нагадує, що у травні 2017 року Європейська Комісія виділила Україні 5 млн. євро у рамках Дунайської транснаціональної програми. Ці кошти йшли на проекти розвитку транспортної інфраструктури, інновацій, розумної спеціалізації та запобігання екологічним ризикам у Дунайському регіоні.