Новий вантажний залізничний маршрут з Туреччини до Західної Європи

RU UA
[adrotate banner="4"]


Швейцарський залізничний оператор Hupac запускає нове вантажне сполучення між Туреччиною та Західною Європою, додавши щотижневий сервіс із Відня до Стамбула. У компанії заявляють, що із запуском нового маршруту в Європі з'явиться швидке та надійне вантажне сполучення через весь континент. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом RailFreight.

Вантажні поїзди між Стамбулом/Халкалі в Туреччині та столицею Австрії курсуватимуть двічі на тиждень. З Відня оператор пропонує пряме сполучення з портами Роттердама та Антверпена, а також у Дуйсбург та Людвігсхафен. Hupac також оперує залізничним сполученням між Віднем та Будапештом. Послуга буде доступна для контейнерів та знімних кузовів.

Оператор обіцяє підвищену надійність перевезення завдяки використанню альтернативного маршруту в обхід будівельних майданчиків у Сербії. Транзитний час Відень-Стамбул/Халкалі становитиме лише чотири дні. Залізничні перевезення з турецького міста через Відень до Роттердама займатимуть 7-8 днів, а в Антверпен – від 6 до 7 днів.

Компанія також оголосила про запуск нової залізничної вантажної лінії між Перпіньяном (Франція) та Кельном (Німеччина). Ця послуга буде доступна починаючи з 13 січня 2020 року. П'ятитижневий сервіс пропонує безупинні міжмережні залізничні перевезення з Іспанії/південного сходу Франції до Швеції та інших країн Скандинавії, заявляють у Hupac.

Логіст.Today також нагадує про те, що на початку жовтня залізничний оператор Metrans запустив новий регулярний маршрут контейнерного поїзда з китайського міста Сіань через Добру в Дунайська-Стреда, що неподалік Братислави на сході Словаччини. Новий маршрут із Китаю до Словаччини транзитом через Україну називають більш конкурентоспроможним, ніж існуючі через Білорусь та Польщу.


«Перевезення через Україну є більш конкурентоспроможним, оскільки час у дорозі становить близько 32 годин. Ми бачимо великий потенціал цього маршруту. Митні процедури залишають бажати кращого, але, наскільки я розумію, найближчим часом Україна планує приєднатися до європейської митної системи NCTS. У такому разі транзит поїздів через Україну стане ще простіше».

Мартін Кубек, директор з розвитку бізнесу в Metrans


0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK