Порт Гданськ збільшить пропускну спроможність до 100 млн. тонн на рік

08 листопада 2019

Автор:Світлана Довга

[adrotate banner="4"]

Порт Гданськ оприлюднив свої плани щодо модернізації та розширення своєї інфраструктури вартістю 3,1 млрд. доларів. Мета проекту – подвоїти пропускну спроможність порту з 50 до 100 млн. тонн на рік протягом наступних 10 років. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби на офіційному сайті порту.

Плани розширення порту були представлені минулого тижня під час візиту офіційної делегації Польщі до Сінгапуру. У ході заходу порт Гданськ представив найбільший інвестиційний проект у портовій індустрії Європи.

Розширення інфраструктури Центрального порту включають будівництво 19 км експлуатаційних причалів, 8,5 км хвилерізів і 9 нових терміналів. Інвестиції призведуть до збільшення перевалки у порту до 100 млн. тонн на рік протягом наступних 10 років. Таким чином, порт Гданськ має шанс стати не тільки найбільшим портом, а й логістичним центром, що найбільш динамічно працює, у Східній Європі.

«Порт Гданськ є найшвидшим портом у Європі. У 2018 році контейнерообіг збільшився на 20%, цього року – вже на 9%, і ми маємо намір перевалити понад 52 мільйони тонн. Ми є єдиним портом Балтики, до якого регулярно заходять судна з Азії, у тому числі найбільші судна світу, як, наприклад, найбільший у світі контейнеровоз MSC Gulsun. У нас найшвидший та економічно вигідний зв'язок зі Східною Європою – насамперед із Польщею, Чехією, Словаччиною, Угорщиною, Білоруссю та Україною»

Лукаш Грейнке, президент правління порту Гданськ

Логіст.Today також нагадує про те, що у травні 2019 року PSA International (PSA), Польський фонд розвитку (PFR) та інвестиційний фонд IFM Investors уклали угоду щодо спільного придбання 100% акцій DCT Gdańsk. PSA International є одним з найбільших у світі портових операторів, беручи участь у портових проектах в Азії, Європі та Америці з провідними операціями у Сінгапурі та Антверпені.

Порт Гданськ є великим міжнародним транспортним вузлом, розташованим у центральній частині південного узбережжя Балтійського моря. Відповідно до стратегії Євросоюзу, порт Гданськ відіграє важливу роль як ключова ланка в Транс'європейському транспортному коридорі № 1, який сполучає скандинавські країни з Південно-Східною Європою. Порт обробляє близько чверті морського контейнерного вантажопотоку Польщі та здатний приймати контейнеровози місткістю до 23 тис. TEU.