Брекзит без угоди може сильно вдарити по автомобільній промисловості та логістиці.

23 асоціації автомобільної промисловості звернулися до британських чиновників, закликаючи не допустити виходу країни з Євросоюзу без угоди. У їхній спільній заяві йдеться, що йдеться не просто про побоювання щодо зниження продажів автомобілів, при виході Великобританії з ЄС без угоди постраждає вся автомобільна промисловість та транспортно-логістична галузь, як у Сполученому Королівстві, так і в країнах ЄС. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням The Loadstar.

Британський прем'єр-міністр Борис Джонсон нещодавно схвилював громадськість своєю обіцянкою вийти з Європейського Союзу 31 жовтня, за будь-яких умов – із укладанням торгової угоди з Брюсселем або без неї. На цю заяву відреагували представники автомобільної промисловості та логістичної галузі, попередивши, що хаотичний Брекзит завдасть «серйозного» удару по своєчасним ланцюжкам поставок.

У той же час опитування, проведене серед британських фахівців з логістики та ланцюжків поставок, показало, що основна проблема полягає в тому, що митні обмеження, слабкий ВВП та зростання бюрократії після виходу Великобританії з Європейського Союзу призведуть до нестачі кваліфікованих фахівців, зростання витрат та панічної скуповуванні товарів. Результати показали:

63% опитаних прогнозують, що британські покупці панічно купуватимуть і складуватимуть продукти харчування та інші товари;

61% вважають, що вихід Брекзит без угоди вплине на британський бізнес та економіку в цілому;

49% вважають, що дефіцит кваліфікованих фахівців у логістичній галузі зросте у рази;

77% стурбовані можливим зростанням бюрократії при імпорті та експорті товарів;

59% стурбовані обмеженнями на імпорт товарів;

58% вважають, що відбудеться збій у ланцюжку постачання продуктів харчування, що призведе до зростання цін.

Логіст.Today також нагадує про те, що у червні поточного року Україна та Великобританія підписали договір про лібералізацію вантажних перевезень, у рамках якого передбачається скасувати взаємну видачу дозволів для вантажних автомобілів, що відповідають стандартам Euro 5 та вище.

За даними Міністерства економічного розвитку та торгівлі (МЕРТ), у 2018 році двосторонній торговельний оборот між Україною та Великобританією склав $2,5 млрд, що на 7,6% більше, ніж у 2017 році. За результатами 2018 року Великобританія увійшла до десятки торгових партнерів України серед європейських країн за обсягом торгівлі, що становить 3,21% від загального товарообігу з країнами ЄС.