Брекзит без угоди може серйозно ударити по автомобільній промисловості та логістиці.

23 асоціації автомобільної промисловості звернулися до британських чиновників, закликаючи не допускати виходу країни з Євросоюзу без угоди. У спільному заявленні вони говорять, що йдеться не просто про стурбованість щодо зниження продажів автомобілів, при виході Великобританії з ЄС без угоди постраждає вся автомобільна промисловість та транспортно-логістична галузь, як у самому Об'єднаному Королівстві, так і в країнах ЄС. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням The Loadstar.

Британський прем'єр-міністр Борис Джонсон недавно вразив громадськість своєю обіцянкою вийти з Європейського Союзу 31 жовтня, за будь-яких умов - з укладенням торгової угоди з Брюсселем або без такої. На це заяву відреагували представники автомобільної промисловості та логістичної галузі, попередивши, що хаотичний Brexit завдасть "серйозного" удару по своєчасним ланцюжкам постачань.

Тим часом опит, проведений серед британських фахівців з логістики та ланцюжків постачань, показав, що основна проблема полягає в тому, що митні обмеження, слабкий ВВП та зростання бюрократії після виходу Великобританії з Європейського Союзу призведуть до нестачі кваліфікованих фахівців, зростання витрат та панічних покупок товарів. Результати показали:

63% опитаних прогнозують, що британські покупці панічно купуватимуть та складатимуть продукти харчування та інші товари;

61% вважають, що вихід Brexit без угоди матиме руйнівний вплив на британський бізнес і економіку взагалі;

49% вважають, що дефіцит кваліфікованих фахівців у логістичній галузі зросте вдвічі;

77% турбуються можливим зростанням бюрократії при імпорті та експорті товарів;

59% турбуються обмеженнями на імпорт товарів;

58% вважають, що станеться збій у ланцюжці постачань продуктів харчування, що призведе до зростання цін.

Логист.Today також нагадує, що в червні поточного року Україна та Великобританія підписали договір про лібералізацію вантажних перевезень, в рамках якого передбачається скасування взаємного видачі дозволів для вантажних автомобілів, що відповідають стандартам Euro 5 і вище.

Згідно даним Міністерства економічного розвитку та торгівлі (МЕРТ), у 2018 році двостороння торговельна обігу між Україною та Великобританією склала $2,5 млрд, що на 7,6% більше, ніж у 2017 році. За результатами 2018 року Великобританія увійшла в десятку торгових партнерів України серед європейських країн за обсягом торгівлі, який становив 3,21% від загального товарообороту з країнами ЄС.