Німецька поліція виловила на стояку фуру з напівпричепом, що переламали навпіл.

Перевірка німецької поліції однієї з парковок для вантажівок закінчилася неприємностями для болгарського далекобійника. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

Співробітники німецької поліції провели інспекцію на автостоянці Rastplatz Aggertal, неподалік Кельна. Результатом рейду стала заборона на продовження руху вантажного автомобіля, зареєстрованого в Болгарії та блокування його коліс.

Причиною такого серйозного покарання виявився той факт, що рама напівпричепа була переламана навпіл. Перевірка вантажу виявила, що фура перевозила лише одну котушку металевого прокату, яка мала масу 21 тонну. Поліцейські викликали кран, який перевантажив залізну бухту в іншу фуру.

Тим часом напівпричіп було відправлено на німецьку технічну експертизу. Його результат визначить майбутнє автомобіля та можливість проведення будь-якого ремонту. Було також зазначено, що стосовно перевізника було порушено адміністративне провадження, внаслідок якого було накладено штраф.

Логіст.Today нагадує, що 13 вересня поточного року в Польщі, під час патрулювання на національній трасі №7 під Ольштинек, увагу співробітників Вармінсько-Мазурської інспекції автомобільного транспорту (ITD) привернула фура, напівпричіп якої сильно нахилився вліво. Надалі з'ясувалося, що вантажівка належить польській транспортній компанії та транспортує 24 тонни цукру до порту Гданськ.

Водій пояснив інспекторам, що він демонтував одне з коліс напівпричепа через поломку маточини, яка сталася біля Млави (щоб було зрозуміліше, відстань від Млави до Ольштинек близько 60 км). Незважаючи на серйозну поломку, він вирішив продовжити перевезення вантажу.

Наступна перевірка технічного стану фури інспекторами ITD виявила такі дефекти:

• гальмівні диски на другій та третій осі напівпричепа були з тріщинами;
• на одній із шин був надмірно зношений протектор;
• деякі гальмівні магістралі у напівпричепі були відрізані та заглушені;
• у тягачі гальмівні колодки підлягали заміні;
• система подальшої обробки газів, що відпрацювали, не працювала;
• Бак для рідини AdBlue був прикріплений за допомогою ременя для кріплення вантажу.

На додаток до досить великого списку технічних несправностей, вантаж (цукор у біг-бегах) виявився взагалі не закріплений. В результаті співробітники ITD вилучили реєстраційні документи на транспортний засіб, а водія було оштрафовано за виявлені порушення.