Німецька поліція виловила на стоянці вантажівку з поламаним напівпричепом.

Провіра німецької поліції однієї з парковок для вантажівок завершилася неприємностями для болгарського водія-дальнобійника. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

Співробітники німецької поліції провели інспекцію на автостоянці Rastplatz Aggertal, недалеко від Кельна. Результатом рейду став заборон на продовження руху вантажівки, зареєстрованої в Болгарії, і блокування його коліс.

Причиною такого серйозного покарання виявився той факт, що рама напівпричепа була переламана навпіл. Перевірка вантажу виявила, що вантажівка перевозила лише одну бобину металевого прокату, яка мала масу 21 тонну. Поліцейські викликали кран, який перевантажив сталеву бухту в іншу вантажівку.

Тим часом напівпричіп був відправлений на німецьку технічну експертизу. Її результат визначить майбутнє автомобіля і можливість проведення будь-якого ремонту. Також було вказано, що щодо перевізника було порушено адміністративне провадження, в результаті якого було наложено штраф.

Логіст.Today нагадує, що 13 вересня поточного року в Польщі, під час патрулювання на національній трасі №7 під Ольштинеком, увагу співробітників Вармінсько-Мазурської інспекції автомобільного транспорту (ITD) привернула вантажівка, напівпричеп якої сильно нахилився вліво. Пізніше виявилося, що вантажівка належить польській транспортній компанії і транспортує 24 тонни цукру в порт Гданськ.

Водій пояснив інспекторам, що він демонтував одне з коліс напівпричепа через поломку втулки, яка сталася біля Млави (щоб було зрозуміліше, відстань від Млави до Ольштинека близько 60 км). Незважаючи на серйозну поломку, він вирішив продовжити перевезення вантажу.

Подальша перевірка технічного стану вантажівки інспекторами ITD виявила наступні дефекти:

• гальма на другій і третій вісі напівпричепа були з тріщинами;
• на одному з шин був надто зношений протектор;
• деякі гальмівні магістралі в напівпричепі були відрізані і затовкнуті;
• у тягачі гальмівні колодки потребували заміни;
• система подальшої обробки відпрацьованих газів не працювала;
• бак для рідини AdBlue був прикріплений за допомогою ременя для кріплення вантажу.

В додаток до досить вражаючого списку технічних несправностей, вантаж (цукор у біг-бегах) виявився взагалі ніяк не закріплений. В результаті співробітники ITD вилучили реєстраційні документи транспортного засобу, а водій був оштрафований за виявлені порушення.