Компанія Waymo (дочірній підрозділ Google) заявила, що найближчими роками поширити свою технологію автономного водіння Драйвер Waymo на вантажні автомобілі класу 8 (загальною масою понад 15 тонн) та транспортні засоби, що займаються доставкою «останньої милі». Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого галузевим порталом Supply Chain Dive.
12 вересня на Міжнародній автомобільній виставці у Франкфурті (Німеччина) генеральний директор Waymo Джон Крафчик заявив, що зараз компанія тісно співпрацює з вантажовідправниками, виробниками вантажних автомобілів та великими логістичними компаніями, щоб забезпечити успішне розгортання наявної технології.
«Наші технології можуть також зробити транспортування вантажів безпечнішим і надійнішим, і задовольнити гостру потребу у більшій кількості водіїв у багатьох регіонах світу»
Джон Крафчік, генеральний директор компанії Waymo
Також глава компанії повідомив, що цього року Waymo вперше випробувала автономну технологію для вантажних автомобілів, коли фурами перевозилися вантажі в центр обробки даних Google в Атланті. Під час пересування вантажних автомобілів місцевими автомагістралями, в кабіні завжди знаходився водій, готовий втрутитися в ситуацію при виникненні проблем.
На даний момент керівництво компанії Waymo не розголошує точну дату запуску проекту автономних вантажівок та назви компаній, з якими вона співпрацює у пілотному проекті за межами Google Logistics.
Логіст.Today нагадує, що нещодавно компанії Daimler Trucks та Torc Robotics оголосили про початок активної фази тестування безпілотних вантажівок із технологією SAE Level 4 (рух без участі людини) на дорогах загального користування.
Повідомляється, що перші маршрути автономної вантажівки проходять автомагістралями на південному заході Вірджинії (США), де знаходиться штаб-квартира Torc Robotics. Всі випробування автопілотів супроводжуються присутністю в кабіні інженера, який контролює систему та висококваліфікованого водія для забезпечення безпеки. Обидва фахівці сертифіковані Daimler Trucks та Torc Robotics. Всі водії безпеки мають комерційні права водія і спеціально навчені розпізнавання динаміки транспортних засобів та використання автоматизованих систем.
Тестування автономних вантажівок на дорогах загального користування розпочалися після кількох місяців всебічних випробувань та перевірки безпеки на замкнутій трасі. В рамках комплексного процесу забезпечення безпеки Daimler Trucks і Torc Robotics відбувається напрацювання матеріалів для успішного розвитку автоматизованих технологій.
«Torc Robotics – лідер у галузі технологій автоматизованого водіння. Daimler Trucks – лідер на ринку вантажних автомобілів, і ми розуміємо потреби галузі. 4 вантажівки на дорогах загального користування – це важливий крок на шляху до нашої мети – постачати надійні та безпечні вантажівки на благо наших клієнтів, нашої економіки та суспільства»
Мартін Даум, член правління Daimler AG, відповідальний за підрозділ Trucks & Buses
