Президент України пояснив чиновникам, куди рухатися у портовій галузі

RU UA
[adrotate banner="4"]


У своєму виступі перед керівництвом Верховної Ради та Кабінету Міністрів України (КМУ) Президент України Володимир Зеленський визначив пріоритети портової галузі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Адміністрації морських портів України (АМПУ).

Володимир Зеленський дав такі доручення:

  • до 1 листопада 2019 року прийняти Закон України про внутрішній водний транспорт;
  • до 1 січня 2020 року провести конкурси з концесії держстивідорів у портах Ольвія та Херсон.
  • Як зазначили в АМПУ, ці кроки були одними з найважливіших у пакеті ініціатив з розвитку портової галузі, які портове відомство направило до Офісу Президента наприкінці липня.

    Логіст.Today нагадує, що нещодавно керівництво АМПУ звернулося до попереднього КМУ з відкритим листом, у якому було визначено п'ять життєво необхідних для портової галузі рішень, які вже давно підготовлені до розгляду, але досі не ухвалені Кабінетом Міністрів України (КМУ).


    «Уряду потрібно нарешті визначитися, чи залишиться АМПУ драйвером розвитку інфраструктурних проектів та залучення інвестицій у портах, чи єдине завдання Адміністрації – це транзит портових зборів до державного бюджету. Чи потрібні в морських портах України європейські підходи, зокрема запровадження Єдиного морського вікна для вантажів та прозорий порядок відбору проб води, чи бізнесу доведеться й надалі закладати у вартість фрахту корупційну складову? Відсутність відповідних рішень Кабміну згубно позначається на галузі»

    Райвіс Вецкаганс, голова ДП «Адміністрація морських портів України»


    В АМПУ зазначили, що процеси, що відбуваються зараз, суперечать пріоритетам, визначеним КМУ на 2019 рік.

    Зокрема, держпідприємство наполягає на прийнятті:

  • стратегії розвитку морських портів України до 2038 року;
  • фінансового плану ДП "АМПУ" на 2019 рік;
  • проекту постанови Кабінету Міністрів України, який передбачає зменшення ставки дивідендів до держбюджету для державних підприємств портової галузі, у тому числі ДП «АМПУ», з 90% до 50%;
  • проекту постанови Кабінету Міністрів України «Про затвердження Порядку перевірки, взяття проб води та проведення їх аналізу»;
  • проекту постанови Кабінету Міністрів України «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 21 травня 2012 року № 451» щодо запровадження Морського вікна (Maritime Single Window).
  • 0 0 голос
    Рейтинг статті
    Підписатися
    Повідомити про
    гість
    0 коментарів
    міжтекстових Відгуки
    Подивитися всі коментарі

    Цікаве

    RU UK