З початку вересня поточного року набувають чинності оновлені державні будівельні норми (ДСП) про обов'язкове проектування розривів дорожнього огородження на розділовій смузі на швидкісних трасах І категорії для проїзду спецтехніки. Цей нормативний акт покликаний забезпечити безперешкодний проїзд каретам «швидкої допомоги», пожежним та поліцейським машинам до місць пригод. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Інтерфакс-Україна.
Зміни у ДСП В.2.3-4-2015 «Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина ІІ. Будівництво», розроблені ДП «ДерждорНДІ», вже опубліковані та набудуть чинності 1 вересня 2019 року. Вони стосуються будівництва, реконструкції та капітального ремонту нових доріг І категорії.
Логіст.Today нагадує, що оновлені будівельні норми також регулюють проектування технічних засобів «заспокоєння» трафіку («Traffic calming measures») на в'їздах у населені пункти, розміщення на дорогах протисліпучих екранів, світловідбивних вставок, пристрій фрезерованих шумових смуг, використання геосинтетичних матеріалів при будівництві доріг та ін. .