З другої декади лютого в Україні розпочнуться масштабні ремонтні роботи щодо ліквідації ям на аварійних ділянках дороги. Для проведення ремонтів використовуватиметься холодні асфальтобетонні суміші. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).
«Для забезпечення безпечного проїзду дорогами державного значення в «Укравтодорі» розпорядилися до 6 лютого службам доріг в областях провести обстеження міжнародних та національних доріг з метою виявлення обсягів пошкодження – з розмежуванням на аварійні ями та суцільні руйнування, ліквідація яких проводитиметься локальними картками»
Повідомлення прес-служби «Укравтодору»
У відомстві зазначили, що роботи проводитимуться лише на тих ділянках, де дозволяють погодні умови. Використання гарячого асфальтобетону для усунення ям на дорогах розпочнеться лише після того, як встановиться відповідна плюсова температура.
«Аварійні ями інтенсивно утворюються на дорожньому покритті на тих дорогах, які експлуатуються понад встановлені терміни і давно потребують ремонту. Через коливання температури повітря, перезволоження дорожнього полотна та інших погодно-кліматичних факторів асфальтобетонне покриття зазнає значних деформацій та руйнувань. На дорогах, де минулого року проводилися поточні середні капітальні ремонти, масштабних пошкоджень дорожнього покриття не спостерігається.
Повідомлення прес-служби «Укравтодору»
Логіст.Today нагадує, що у вересні 2018 року голова «Укравтодору» Славомир Новак заявив про необхідність проведення ямкового ремонту для тимчасового забезпечення проїзду.
Як тоді заявив глава дорожнього відомства, більшість українців плутають ремонт середній та капітальний із так званим ямковим ремонтом. Насправді ямковий ремонт, по суті, не є ремонтом, це просто забезпечення проїзду. Таким чином на нього ніхто не дає гарантій, «це просто ламані ями».
«Може бути ситуація, що після зими чи під час зими ми латаємо дірки, ями так званим холодним асфальтом, це просто засинання та закочування ями, щоб машини могли проїхати. Весною вона відкривається знову, бо це холодний асфальт»
Славомир Новак, голова "Укравтодору"
Водночас чиновник запевнив, що у разі виконання середнього чи капітального ремонту, а також проведення реконструкції чи будівництва нової дороги неможлива ситуація, щоб «асфальт зійшов після зими».
Також нагадаємо, що у квітні минулого року Славомир Новак вже заявляв про намір «Укравтодору» відмовитись від ямкового ремонту. Однак при цьому чиновник підкреслив, що в ситуації, що склалася, повністю виключити даний спосіб латання дірок на дорозі неможливо.
Цікаве
США не знімуть санкції з РФ в обмін на доступ до українських портів
Перевізники звинуватили керівництво миколаївської «Укртрансбезпеки» у працевлаштуванні хабарника
Великі судноплавні компанії вивчать ланцюжок поставок аміачного палива
