У компанії PKP Cargo (найбільший вантажний залізничний оператор Польщі) заявили, що на даний момент немає юридичних підстав для припинення співпраці з «Укрзалізницею» у галузі спільних вантажних перевезень. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Центр транспортних стратегій (ЦТС).
У відповідь на запит ЦТС, чому не укладено договір між польським оператором та УЗ, член правління PKP Cargo з операційних питань Вітольд Бавор відповів, що наразі є всі юридичні підстави для того, щоб здійснювалися її спільні перевезення з українською компанією. Крім цього, в компанії вважають, що каменем спотикання щодо спільної роботи з «Укрзалізницею» є бажання останньої підвищити ставки за користування вагонами у 2019 році.
Вітольд Бавор також уточнив, що всі питання організації перевезень між АТ «Укрзалізниця» та PKP Cargo регулюються Угодою між PKP та Державною адміністрацією залізничного транспорту України про залізничне сполучення через державний кордон від 01.06.1994 з наступними доповненнями та змінами. залізничної прикордонної комісії, підписаною у 2018 році. Крім цього, PKP Cargo та УЗ є учасниками міжнародного Договору про ПГВ (про правила користування вагонами у міжнародному залізничному сполученні), який детально регулює питання обміну вагонами на стикових прикордонних пунктах, а також ставки за послуги, що стягуються, у тому числі за користування вагонами.
Польський чиновник зазначив, що, виходячи з наведених фактів, «немає жодних підстав для включення компанії до «чорного списку» перевізників (до якого включені також LHS, Rail Cargo Hungária, ZSSK Cargo Slowakia та CFR Marfa Rumunia), з якими АТ «Укрзалізниця» не хоче реалізувати перевезення».
«Єдиною причиною такої поведінки «Укрзалізниці» є прагнення змусити перевізників по колії 1435 мм узгодити чергове протягом року необґрунтоване підвищення ставок плати за користування вагонами (та інших оплат), які й так вищі, ніж ставки за ПВГ, а також значно вищі за ставки , що застосовуються між перевізниками із простору СНД»
Вітольд Бавор, член правління PKP Cargo з операційних питань
Логіст.Today нагадує, що «Укрзалізниця» відхилила частину заявок вантажовідправників на експортні та транзитні відвантаження у напрямку західних прикордонних переходів. Зокрема на лютий компаніям не підтверджують заявки на перевезення всіх вантажів у суміжні з Україною країни ЄС. Причиною ситуації є відсутність у УЗ підписаних договорів з низкою найбільших залізничних операторів з Польщі, Угорщини, Румунії та Словаччини.
Цікаве
Перевізника із Нідерландів оштрафували на рекордну суму за «соціальний демпінг»
«Зведення з кордону» 25 травня 2018 року станом на 09.00 (по Києву)
ЗМІ: ЄС пригрозив Польщі неприємностями через блокаду кордону з Україною
