На шоу в Токіо японський стартап Mujin продемонстрував робота, здатного розвантажувати морські контейнери. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом hightech.plus
Представлений японцями робот розвантажував коробки з повнорозмірного вантажного морського контейнера. І хоча під час демонстрації деякі ящики падали, машина справила на спеціалістів сприятливе враження.
Автори Mujin стверджують, що найскладнішим завданням для автоматизації складів є розробка маніпулятора для підйому важких вантажів. Фахівці компанії чудово впоралися з поставленим завданням, при цьому вони заявляють, що їхні дітища мають ще одну перевагу – їх робота дуже просто навчати.
В даний час основною продукцією Mujin є контролери розміром з невелику валізку та система управління, сумісна з робототехнікою різних виробників. Дані пристрої, які замінюють роботам зір і планують рухи маніпуляторів, позбавляють власників складів необхідності вчити роботів вручну, а також наймати для цієї роботи людей.
На відміну від своїх конкурентів Mujin не робить ставку на машинне навчання. Контролери компанії запрограмовані робити чітко та швидко тисячі необхідних операцій та дуже швидко вибирати необхідну дію.
Логіст.Today нагадує, що зараз єдиний дійсно відомий проект Mujin – контракт із китайським торговим гігантом JD.com. Японська компанія зробила автоматизацію шанхайського складу китайської компанії. Тепер там працює 20 промислових роботів, удосконалених контролерами японського стартапу.
На початок автоматизації на складі JD.com, площа якого становить 40 тис. квадратних метрів. працювало від 400 до 500 осіб. Після впровадження роботизованої системи кількість співробітників скоротилася до п'яти, проте склад тепер здатний обробляти до 200 тис. замовлень на день.