Bell Helicopter разом із японцями розробляє конвертоплан для безпілотних вантажних перевезень

Американці та японці об'єдналися для розробки безпілотного літаючого апарату, здатного перевозити до 450 кг вантажу зі швидкістю до 160 км/год. Особливістю машини є поєднання вертикального (вертолітного) зльоту та горизонтального руху, як у літака. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби компанії Bell Helicopter.

Японська транспортна компанія Yamato Holdings підписала договір про співпрацю з американською корпорацією Bell Helicopter щодо спільної розробки безпілотного літаючого вантажного апарату (БПЛА) з вертикальним зльотом.

Політ машини здійснюватиметься аналогічно конвертоплану V-22 Osprey, розробником якого є Bell Helicopter. Тобто здійснюватиметься вертикальний зліт із наступним переходом у горизонтальний. Такі маневри йому дозволять робити чотири гвинти, що змінюють своє становище. Це дозволить безпілотнику працювати практично в будь-яких умовах, оскільки злітно-посадкова смуга йому не знадобиться. Відповідно авіонікою займатиметься американська компанія.

Yamato Holdings зосередиться на розробці вантажного контейнера, який дозволить приймати вантажі, переміщувати їх у автомобілі, залізничні вагони чи складські приміщення без участі людини. На думку розробників, їхній апарат ідеально підійде для перевезень на середні та дальні дистанції.

Перші тестові польоти БПЛА планують провести вже в серпні 2019 року. У випробуваннях братиме участь прототип, що є зменшеною копією дрона, що розробляється. Його довжина становитиме приблизно 1,5 метра, а вантажопідйомність – лише 30 кг. Компанії запланували початок продажу вантажівки на середину 2020 року.

Логіст.Today нагадує, що згідно з прогнозами аналітиків консалтингового агентства Strategy&, впровадження автоматизації та цифрових рішень дозволить скоротити витрати на транспортну логістику вже до 2020 року на 5%, до 2025 року – на 20%, а до 2030-го – на 50%.