У порту "Чорноморськ" простоює контейнерний термінал - хто винен і що робити?

За весь 2018 рік контейнерний термінал у порту «Чорноморськ» не перевалив жодного контейнера. Експерти сподіваються, що на конкурс зі здачі в оренду терміналу зайдуть великі інвестори та повернуть порту «контейнерний бізнес». Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом delo.ua.

Під час презентації Дорожньої карти реформ у транспортній інфраструктурі менеджер Офісу Національної інвестиційної ради, екс-заступник міністра інфраструктури України Надія Казначєєва заявила, що у 2018 році контейнерний термінал Чорноморського порту не обробив жодного контейнера.

За заявою чиновниці, ідея проекту зі здачі в оренду контейнерного терміналу в пору «Чорноморськ» полягала в тому, щоб найбільший контейнерний оператор у світі, Hutchison Ports, навів контейнерний бізнес, який цей порт за останні 5 років втратив.

Натомість заступник міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Віктор Довгань заявив, що підписаний сторонами договір передбачає повне збереження робочих місць після передачі в оренду терміналу у порту Чорноморськ.

Логіст.Today нагадує, що раніше співзасновник і директор компанії RISOIL SA Шота Хаджішвілі на своїй сторінці у Facebook написав про простий контейнерний термінал у Чорноморському порту.

Коментуючи ситуацію, бізнесмен заявив, що становище є наслідком політики Міністерства інфраструктури України, яке призначає «некомпетентних людей на керівні посади в портах». Керівництво порту за останні роки розірвало фактично всі договори, при цьому втрати держави від простою контейнерного терміналу можуть становити близько 100 млн. гривень.