США зіткнулися з гострим дефіцитом водіїв вантажних автомобілів

Зростання попиту рітейлерів на автомобільні перевезення призвело до того, що транспортно-логістичні компанії США не встигають обробляти замовлення. Причиною цього є гостра нестача професійних водіїв. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу телеканалу CNBC.

За інформацією Асоціації вантажних автомобільних перевізників США (ATA), наразі галузі не вистачає понад 50 тис. професійних водіїв. Ця проблема призвела до зростання вартості перевезень. Наприклад, Amazon вже підвищив вартість річної підписки на сервіс Prime з $99 до $199 (можливість безкоштовної доставки певної категорії товарів із сайту протягом двох днів).

Проте зростаючий попит з боку рітейлерів є не єдиною причиною нестачі водіїв вантажних автомобілів.

Згідно з невтішними прогнозами ATA, у найближчі десять років американським транспортним компаніям знадобиться 898 тис. нових професійних водіїв.

Також експерт заявив, що на даний момент вантажні автомобілі з автономним або напівавтономним керуванням не можуть вирішити проблему, оскільки вони поки що не готові до масового застосування.

Логіст.Today нагадує, що на даний момент проблеми з нестачею водіїв вантажних автомобілів мають практично всі розвинені країни Європи.

Наприклад, за даними компанії Pricewaterhouse Coopers на початок 2017 року Польщі потрібно близько 100 тис. професійних водіїв. Негативний вплив дефіциту водіїв-професіоналів постійно відчувають приблизно 20% підприємств галузі, а ще 60% періодично стикаються з цією проблемою. Наразі проблему частково вирішено за рахунок залучення водіїв з Білорусі та України. Влада Польщі пропонує трудовим мігрантам спрощені умови працевлаштування та всілякі соціальні преференції.

За даними опитування, проведеного серед 432 перевізників Австрії, в середньому у кожній із компаній не вистачає трьох водіїв вантажного транспорту та чотирьох водіїв автобусів. Найближчими роками ситуація з кадрами у транспортній сфері може лише погіршитися, оскільки близько двох третин австрійських водіїв мають вік старше 40 років. З них одна третина водіїв віком від 50 років, і незабаром вони підуть на пенсію.

На даний момент у Німеччині бракує понад 45 тис. професійних водіїв, у Великобританії становище ще гірше, там додатково потрібно близько 52 тис. осіб. Середній вік водіїв у Німеччині становить 47 років, в Англії – 55 років.