Як цифрові технології проникають у залізничні вантажоперевезення Європи

RU UA
[adrotate banner="4"]

Залізничний оператор DB Cargo до 2020 року, у відповідь на запити клієнтів, оснастить весь свій парк вагонів інтелектуальними датчиками та інтелектуальними системами телематики. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого Lloyds Loading List.

Найбільший у Європі залізничний вантажний оператор DB Cargo, задовольняючи потребу клієнтів у відстеженні своїх вантажів, до 2020 року обладнає 70 тис. вантажних вагонів у Німеччині найсучаснішими датчиками та системами телематики.

Як заявила прес-служба компанії, на сьогодні вже 1 тис. вагонів оснащені розумними технологіями. У поточному році модернізацію пройдуть ще 19 тис. вагонів, а 50 тис., що залишилися, будуть переобладнані до 2020 року. Також повідомляється, що правління DB Cargo нещодавно схвалило "десятки мільйонів в інвестиціях у технології інтелектуальних вагонів" на період з цього моменту до 2020 року.

Як йдеться в повідомленні DB Cargo, вагони будуть оснащуватися GPS-трекерами та іншими сенсорними технологіями, якими можуть користуватися клієнти компанії. Технологія GPS дає можливість постійно відстежувати вагони, що дозволить розрахувати розрахунковий час прибуття. Сенсорні датчики нададуть інформацію про повний або порожній вагон, а також значення температури та вологості у вагоні.

Така інформація є ключем до забезпечення ефективних наскрізних ланцюжків поставок для клієнтів. Якщо паперові рулони, наприклад, надто вологі, коли вони приходять до друкарських робіт, вони не можуть використовуватися одразу для друку газет. Датчики вагонів також зможуть виявляти механічні фактори, такі як удари, що виникають під час маневрових операцій із вагонами»

Повідомлення прес-служби DB Cargo

Крім цього, до 2020 року DB Cargo обладнає всі вагони свого парку гальмівними системами, які забезпечують зниження шуму при експлуатації більш ніж у 2 рази. Як альтернатива, як тимчасовий захід, також розглядається оренда малошумних вантажних вагонів. Дві третини рухомого складу компанії на даний момент вже обладнані "тихими гальмами". У 2018 році заплановано модернізацію ще майже 11 тис. вагонів.

«У світі цифрових технологій, що стрімко розвиваються, клієнти очікують високий рівень обслуговування. Вони хочуть знати, в реальному часі, де їхній вантаж, коли він прибуде, і в якому стані перебуває. Саме тому ми модернізуємо весь вагонний парк за допомогою цифрових технологій. Ми також віддані стійкості, і тому ми стежимо, щоб наші вагони також були малошумними. Ми хочемо запропонувати цифровий малошумний парк вагонів, який показує нашим клієнтам, наскільки серйозно ставимося до ефективності нашої діяльності. Зрештою це має призвести до того, що залізницею перевозитиметься більше вантажів»

Генеральний директор DB Cargo Роланд Бош

Логіст.Today нагадує, що німецька компанія DB Cargo AG є найбільшим у Європі залізничним оператором із найбільшим парком вагонів на континенті. Майже 60% транспортних послуг, запропонованих компанією, посідає країни поза Старого Світу. На даний момент компанія забезпечує вантажні перевезення території від Лісабона (Португалія) до Шеньяну (Китай).

DB Cargo пропонує своїм клієнтам здійснення мультимодальних перевезень та індивідуальні галузеві рішення. У розпорядженні компанії є вагони для транспортування хімікатів, нафтопродуктів, відходів, паперу, вугілля, сталі та автомобілів.

 

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK