Як цифрові технології проникають у залізничні вантажні перевезення Європи.

01 березня 2018

Автор:Олена Боюк

[adrotate банер = "4"]

Залізничний оператор DB Cargo до 2020 року, реагуючи на запити клієнтів, обладнає всі свої вагони інтелектуальними датчиками і системами телематики. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого Lloyds Loading List.

Найбільший у Європі залізничний вантажний оператор DB Cargo, задовольняючи потреби клієнтів у відстеженні їх вантажів, до 2020 року обладнає 70 тис. вантажних вагонів в Німеччині найсучаснішими датчиками і системами телематики.

Як повідомила прес-служба компанії, наразі вже 1 тис. вагонів обладнані розумними технологіями. У цьому році модернізації пройдуть ще 19 тис. вагонів, а решта 50 тис. будуть переобладнані до 2020 року. Також повідомляється, що керівництвом DB Cargo недавно схвалено "десятки мільйонів інвестицій у технології інтелектуальних вагонів" на період з даного моменту до 2020 року.

Як пишеться в повідомленні DB Cargo, вагони будуть обладнані GPS-трекерами та іншими сенсорними технологіями, якими зможуть користуватися клієнти компанії безпосередньо. Технологія GPS дозволить постійно відстежувати вагони, що, в свою чергу, дозволить розрахувати приблизний час прибуття. Сенсорні датчики нададуть інформацію про те, повний або порожній вагон, а також значення температури і вологості в вагоні.

«Така інформація є ключем до забезпечення ефективних ланцюгів поставок для клієнтів. Якщо паперові рулони, наприклад, занадто вологі, коли вони приходять до поліграфії, вони не можуть використовуватися одразу для друку газет. Датчики вагонів також зможуть виявляти механічні фактори, такі як удари, які виникають під час маневрових операцій з вагонами»

Повідомлення прес-служби DB Cargo

Крім цього до 2020 року DB Cargo обладнає всі вагони свого парку гальмівними системами, які забезпечують зниження шуму при експлуатації більш як у 2 рази. В якості альтернативи, як тимчасовий захід, також розглядається оренда малошумних вантажних вагонів. Дві третини рухомого складу компанії наразі вже обладнані "тихими гальмами". У 2018 році запланована модернізація ще майже 11 тис. вагонів.

«У світі стрімко розвиваючихся цифрових технологій клієнти очікують високого рівня обслуговування. Вони хочуть знати в реальному часі, де їх вантаж, коли він прибуде, і в якому стані знаходиться. Саме тому ми модернізуємо весь наш вагонний парк за допомогою цифрових технологій. Ми також прихильні до стійкості, і тому ми слідкуємо за тим, щоб наші вагони також були малошумними. Ми хочемо запропонувати цифровий малошумний парк вагонів, який показує нашим клієнтам, наскільки серйозно ми ставимося до ефективності нашої діяльності. В кінцевому підсумку це повинно призвести до того, що по залізниці буде перевозитися більше вантажів»

Генеральний директор DB Cargo Роланд Бош

Логіст.Today нагадує, що німецька компанія DB Cargo AG є найбільшим у Європі залізничним оператором з найбільшим парком вагонів на континенті. Майже 60% транспортних послуг, що пропонуються компанією, припадає на країни поза Старим Світом. Наразі компанія забезпечує вантажні перевезення територією від Лісабона (Португалія) до Шеньяна (Китай).

DB Cargo пропонує своїм клієнтам здійснення мультимодальних перевезень і індивідуальні галузеві рішення. В розпорядженні компанії є вагони для транспортування хімікатів, нафтопродуктів, відходів, паперу, вугілля, сталі та автомобілів.