[adrotate banner="4"]
На в'їзді до Києва розпочали працювати мобільні комплекси для зважування вантажних автомобілів. Про це Логіст.Today дізнався про новини каналу «112 Україна».
В інтерв'ю кореспондентові каналу голова Державної служби з питань безпеки на транспорті («Укртрансбезпека») Михайло Ноняк зазначив, що такі мобільні лабораторії працюють на всій території України.
«Зокрема, в київському управлінні таких комплексів три, вони працюють на тих місцях, де є відповідні майданчики. Місцева влада буде збільшувати кількість майданчиків, щоб вони (комплекси) могли мобільно рухатися та більш ефективно виявляти порушників».
Голова Державної служби з питань безпеки на транспорті Михайло Ноняк
Також урядовець додав, що розмір штрафів за порушення габаритно-вагового контролю залежить від кількох факторів.
«Штрафи можуть коливатися від кількох євро до 45 тисяч євро. Це найбільша штрафна санкція, яку ми зафіксували минулого року. Ми працюємо спільно з поліцією, але для того, щоб не об'їжджали, менше уникали габаритно-вагового контролю, потрібна більша кількість майданчиків. Загальна маса вантажу та автомобіля не повинна перевищувати 40 тонн»
Голова Державної служби з питань безпеки на транспорті Михайло Ноняк
Логіст.Today нагадує, що наразі «Укртрансбезпека» має у своєму розпорядженні 78 нових мобільних габаритно-вагових комплексів для зважування вантажних автомобілів, придбаних Урядом України коштом Європейського союзу.
Штраф необхідно застосовувати не до господаря авто, а до відправника вантажу або одержувача, т.к. тільки вони зацікавлені переважно у зниженні собівартості доставки! Або ділити на кількох учасників (80%-відправник, 15-автоперевізник, 5-водій)!