MAERSK та IBM запускають блокчейн-платформу у сфері глобальної логістики

Maersk та IBM створюють спільне підприємство з надання більш ефективних та безпечних послуг глобальної логістики з використанням технології blockchain. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби AP Møller-Maersk Gruppen.

16 січня 2018 року Maersk та IBM заявили, що відповідно до партнерської угоди запускають власну логістичну платформу на основі технології блокчейн, для вирішення складних завдань у світі глобальної судноплавної індустрії.

Нове підприємство займатиметься комерціалізацією технології блокчейн у міжнародній системі ланцюжків поставок, що прискорить торгівлю та дозволить заощадити мільярди доларів.

Хмарна платформа IBM Blockchain Platform надає клієнтам комплексні можливості швидкого впровадження розподілених мереж у бізнес клієнта. Транспортна система, заснована на блоковому ланцюжку, розробленому компанією IBM, має дві ключові цілі:

- надання повної інформації про доставку в реальному часі, з прозорим уявленням про рух товарів за логістичним ланцюжком;

- спрощення складного та трудомісткого процесу оформлення документації.

Планується, що спільне підприємство Maersk та IBM вже на початку весни отримає схвалення регулюючих органів та почне впроваджувати програмне забезпечення у третьому кварталі 2018 року.

На даний момент нова компанія займається створенням консультативної ради з представників промисловості та державних чиновників для того, щоб просувати розроблений продукт.

За словами комерційного директора Maersk Вінсента Клерка, який займе місце голови новоствореної Ради спільного підприємства, ряд судноплавних компаній, а також митне та портове керівництво США, Сінгапуру, Нідерландів та китайської провінції Гуандун вже зацікавилися блокчейн-платформою.

Логіст.Today нагадує, що в середині березня 2017 року компанія Maersk повідомляла про закінчення першого етапу тестування технології блокчейн для оптимізації процесу доставки вантажів у всьому світі.

Перше тестування нового програмного забезпечення проводилося Maersk під час транспортування вантажу французької компанії Schneider Electric через Атлантичний океан. За заявою менеджера датської компанії Ібрагіма Гоксена, технологія має величезний потенціал для сфери управління ланцюгами поставок, але на даний момент технологія ще «сира», тому Maersk продовжуватиме її випробування.