Приватна залізниця в Україні може стати реальністю

Міністерство інфраструктури України (МІУ) не відкидає варіант будівництва приватної залізниці з євроколією між Києвом та Одесою. Про це на форумі «Інфраструктурний день» у Європейській бізнес-асоціації (ЄБА) заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян.

Зокрема, чиновник розповів, що у його відомстві розглядається кілька варіантів фінансування будівництва євроколії Київ-Одеса. Як найбільш ймовірні варіанти він згадав державно-приватне партнерство «Укрзалізниці» з інвестором та альтернативну приватну залізницю.

У МІУ здійснили попередні розрахунки вартості будівництва 1 км євроколії Київ-Одеса.

Також міністр нагадав, що у Польщі 1 км побудованої євроколії з електрифікацією та підстанціями коштує приблизно 3 млн. євро.

Таким чином, будівництво нової залізниці від Києва до Одеси коштуватиме, виходячи з протяжності колії, від 500 до 800 млн. євро. Не забув міністр інфраструктури озвучити витрати на рухомий склад.

Однак сумнівно, що будівництво євроколій починається виключно для зручності пасажирів. Раніше Володимир Омелян заявляв, що цей проект починається виключно для збільшення транзитних можливостей України. І цього разу він торкнувся цього питання.

Логіст.Today нагадує, що у квітні 2017 року Міністерство інфраструктури України підготувало меморандум із найбільшим китайським інвестором для розвитку залізничного сполучення за напрямками Київ – Львів – Варшава – Берлін та Київ – Одеса.

Також у жовтні поточного року голова Верховної Ради Андрій Парубій анонсував будівництво євроколії Львів – Варшава упродовж 2018 року.