У Литві відбулися зміни у частині вимог Правил дорожнього руху. Зокрема, було змінено швидкісні режими усім типах доріг. Про це повідомило інтернет-видання Delfi.lt.
Згідно з новими вимогами ПДР Литви, з 1 листопада по 1 квітня на автомагістралях та швидкісних магістралях допустима швидкість становить 110 км/год, на інших дорогах асфальтованих або бетонних дорогах – не більше 90 км/год, а решту на заміських дорогах – не більше 70 км /год (до 1 листопада 2017 максимальна допустима швидкість на автомагістралях становила 130 км/год).
Також зміни торкнулися часу заміни покришок. З 10 листопада до 31 березня у Литві забороняється експлуатувати транспортні засоби та причепи на літніх шинах. При цьому варто пам'ятати, що мінімальна допустима глибина протектора зимових покришок для легкових автомобілів не повинна бути меншою за 3 мм.
З 1 листопада до 31 березня дозволяється використання шипованих шин. Якщо автомобіль із шипованими шинами, на машині має бути спеціальний знак.
За відсутність зимової гуми у вказаний період водієві загрожує попередження чи штраф від 5 до 11 євро. Якщо поліція зупиняє машину на літній гумі, вона має право позбавити автомобіль техогляду, що виключає його експлуатацію.
Крім цього, якщо водій на літній гумі і потрапить у ДТП, то йому не покладено страхових виплат, навіть якщо у нього машина захищена страхуванням Kasko. Страхування також не діє, якщо причиною ДТП стали непідходящі або погані шини.
Як приклади позбавлення страховки можна навести такі варіанти:
- якщо ДТП сталося у зазначений у ПДР період, коли йшов сніг, а автомобіль був із літньою гумою чи протектор зимових шин був глибиною менше 3 мм;
- якщо винуватцем ДТП був водій на машині з невідповідними шинами, але автомобіль був застрахований, то водію компенсують ремонт. Проте, страхова компанія може стягнути цю суму з винуватця ДТП.
Логіст.Today нагадує, що в Україні наприкінці 2016 року до Верховної Ради було подано законопроект №5362 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо безпеки колісних транспортних засобів». Зокрема, у ньому передбачалися зміни до закону України «Про дорожній рух», які мали зобов'язати водіїв використовувати зимові шини в холодну пору року.
Автори законопроекту пропонували сформулювати новий пункт так: «З 1 листопада по 1 квітня не допускається участь у дорожньому русі транспортних засобів з технічно допустимою загальною масою до 3,5 тонн включно, легкових та вантажопасажирських автомобілів із загальною масою понад 3,5 тонн, а також автобусів із загальною масою до 5 тонн, які не обладнані зимовими шинами на всіх колесах транспортного засобу.
Проте пройшов уже майже рік, а нове формулювання так і не було прийнято.
