Миколаїв у спеку розкочують перевантажені фури

Незважаючи на 28-градусну спеку, вантажні автомобілі безперешкодно в'їжджають у Миколаїв. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив 27 червня 2017 року радник мера Миколаєва з питань транспортної інфраструктури Євген Воловий.

«Прямо зараз проїхав Баштанський в'їзд у місто, починаючи від Зайчівського кільця. На градуснику температура піднялася до +28°С. При цьому поліції на в'їзді в місто НІ. Фури вільно заїжджають і виїжджають, хоча є деякі, які стоять на відстої, як правило, або лагодяться, або порожні. Зараз також постараюся проїхати херсонський та київський напрямок… Якщо у когось є можливість, то перевірте, будь ласка, одеський напрямок», - обурився чиновник.

«Поки приїхав на Херсонський в'їзд, температура піднялася до +30 ° С! Поліції на в'їзді не було. Фури їдуть до міста на ура! Доїхав до Пушкінського кільця і ​​температура вже була +31°С! І природно зустрів вантажені зерновози на самому кільці. Тупо херчать опівдні по розжареному асфальту!»

Того ж дня користувач Facebook Федір Левченко залишив на своїй сторінці таке повідомлення: «Майже обід, спека за 30, потік фур валить через увесь Миколаїв».

Скласти уявлення про те, що відбувається у місті, можна з наступних постів радника.

28 червня

«Сьогодні спостерігаємо за дотриманням температурного режиму на всіх в'їздах до міста (крім Одеси)! Якщо помітите колони завантажених фур, що пересуваються в спеку (температура від +28С і вище), відразу сигналізуйте в коментарях до цієї публікації. Всім заздалегідь дякую».

«Свято святом, але якось неспокійно мені. Тому наприкінці дня вирішив перевірити, як дотримується температурний режим на Р-06 (Київський напрямок). За бортом були впевнені +30 ° С! Поки проїхав ПГУ та Інгульський міст, зустрів завантажені фури, що рухалися у бік міста. Далі рушив у бік нашого ГВК (трактор на Р-06). Поки їхав, то назустріч рухалися відверто вантажені зерновози, тентівники, щебеневози, бочки тощо.

ГВК і самі ваги, на диво, працюють, хлопці їх почали накривати всяким брезентом та ганчірками, щоб платформи не перегрівалися. Поліція також на місці, але тепловим режимом вона нікого не відсікає. Максимум що роблять - це рекомендують зупинитися на найближчому WOG і перечекати спеку. Водили це слухають, плюють і їдуть собі далі розжареним асфальтом. Усі фури вагою понад 24 т, фото чеків додаю. Я пішов за деякими, кого зважували при мені - НІХТО не зупинився на WOG, щоб перечекати спеку! Ніхто! Весь сьогоднішній трафік Р-06 безперешкодно знищував розжарений асфальт протягом дня!!!»

29 червня

«В'їзд із боку Херсона зараз. Поліція на місці. Пропускає тільки скоропорт та горючку. Все, що навантажене ставить на узбіччя, або запускає у відстійник Ніка-Тери, який знаходиться за ними (300-400 м) у бік міста. Фури заїжджають у відстійник, але також успішно і виїжджають із нього (за командою диспетчера я вважаю), і продовжують тиснути розжарений асфальт у місті».

Логіст.Today нагадує, що катастрофічна ситуація з відсутністю контролю за порушеннями температурного режиму для великовантажних автомобілів характерна не тільки для портового Миколаєва.

Раніше ми писали про те, що губернатор Одеської області Максим Степанов на апаратній нараді різко розкритикував діяльність регіонального відділення «Укртрансбезпеки», порекомендувавши налагодити співпрацю з Національною поліцією та посилити покарання для порушників.