Тепер залізничні цистерни можна перевозити автомобілем

Швейцарці та німці спільно розробили залізничну цистерну, яку можна перевозити автомобільним транспортом. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі швейцарської лізингової компанії Wascosa.

На виставці "Transport Logistic", що пройшла в Мюнхені з 9 по 12 травня 2017 року, швейцарська компанія Wascosa представила Flex freight system® призначений для транспортування хімічних продуктів. Дане рішення розроблено спільно з німецьким хімічним концерном BASF і об'єднує контейнер-цистерну, залізничну платформу та автономний транспортний засіб.

Контейнер-цистерна має приблизно таку ж вантажопідйомність, як і звичайний вагон-цистерна, але при цьому може бути знята із залізничної платформи. Розробка, що представлена ​​на виставці, може зберігатися на терміналі як звичайний контейнер. Також її можна перевозити як класичний контейнер залізницею та автомобільним транспортом. Крім цього швейцарська компанія пропонує безпілотну платформу-носій, що дозволяє переміщати контейнер-цистерну складським терміналом або виробничими площами. За заявою представника Wascosa, використання представленої Flex freight system®  для транспортування хімічних продуктів, дозволить значно скоротити тимчасові та фінансові витрати на доставку вантажів та автоматизувати транспортні процеси на виробництві.

Логіст.Today нагадує, що цього року компанія Wascosa у восьмий раз брала участь у виставці «Transport Logistic» у Мюнхені. Цього року швейцарці виступили під девізом Flexibility has a name (У гнучкості є ім'я). Протягом останніх десяти років Wascosa спеціалізується на розробці та наданні своїм клієнтам гнучких транспортних рішень.

Як основа Flex freight system використовується багатофункціональна платформа, на яку можна встановлювати різноманітні надбудови. В результаті, на одній базі споживач має можливість отримати платформу для контейнерів, вантажний вагон для транспортування насипних вантажів, платформи для перевезення риштування або автомобілів тощо.

Компанія Wascosa позиціонує такі переваги використання Flex freight system:

- зменшення номенклатури вантажних вагонів у парку;

- Поліпшення стандартизації в парку;

- оптимізація використання та продуктивності парку;

- гнучка експлуатація контейнерних платформ сприяє підвищенню загальної ефективності роботи;

- можливість гнучкого використання контейнерних вагонів та надбудов в залежності від потреб та типу вантажу;

- оператор отримує можливість миттєво реагувати на сезонні/циклічні коливання вантажів, що перевозяться;

- зменшується розмір парку, особливо якщо йдеться про спеціалізовані вантажні вагони;

- знижуються витрати на зберігання;

- скорочуються накладні витрати на обслуговування.