Китайці з «Кукурузника» зробили безпілотник із найбільшою вантажопідйомністю у світі

У Китаї розпочалися випробування найбільшого у світі безпілотного транспортного літака Feihong 98, виготовленого на базі ліцензійної копії радянського «Ан-2», відомого в народі, як «Кукурузник». Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого шанхайським агентством новин Knews.

Розробкою безпілотного літального апарату займалася компанія China Aerospace Science and Technology Group Co., Ltd. Схоже, що китайці оцінили переваги Ан-2, в результаті вийшла машина, повною масою 2,5 тонни, яка має об'єм вантажного відсіку 15 кубічних метрів, максимальну вантажопідйомність - 1,5 тонни.

Feihong 98 здатний літати на висоті до 4,5 тис. метрів зі швидкістю 180 км/год. Максимальна дальність польоту без дозаправки становить приблизно 1,2 тис. км. При цьому для зльоту та посадки БПЛА достатньо смуги довжиною всього 150 метрів, а при максимальному завантаженні – не менше 235 метрів. Що важливо, літаку не потрібна бетонна злітно-посадкова смуга, досить утрамбованого ґрунтового майданчика.

Планується, що новий безпілотник доставлятиме вантажі у віддалені міста, гірські райони та на острови. На даний момент Feihong 98 знаходиться на стадії отримання сертифіката льотної придатності. Дрібносерійний випуск компанія збирається розпочати вже у 2019 році. Оцінюючи переваги нової машини, президента Китайської академії аерокосмічної електроніки Ліу Мейсюаня заявив, що "літак має досить доступну вартість".

Логіст.Today нагадує, що легкий багатоцільовий літак Ан-2 розробили СРСР і почав експлуатуватися в 1947 року. Машина є поршневий однодвигунний біплан з розчалочним крилом. У СРСР проводився з 1947 до 1971 року, у Польщі – з 1960 до 2002 року. У Китаї виготовляється з 1957 року. В даний час в РФ дрібними серіями випускається кілька модифікацій даної машини з потужнішими двигунами і невеликими змінами в конструкції

Також нагадаємо, що нещодавно японська транспортна компанія Yamato Holdings підписала контракт з американською корпорацією Bell Helicopter про початок спільних робіт з розробки безпілотної вантажівки, що літає (конвертоплана). За заявою розробників, він зможе розвивати швидкість до 160 км/год та перевозити до 450 кг корисного вантажу.