Необслуживаемые места для отдыха в исследовании ADAC: почти каждое второе не прошло проверку

ADAC опубликовал очередной отчет об исследовании 50 необслуживаемых зон отдыха с туалетами, расположенных вдоль основных туристических маршрутов. Результаты оказались неутешительными. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Общественного немецкого автомобильного клуба (ADAC).

Команда ADAC проверила в рамках исследования 50 необслуживаемых зон отдыха с санитарными удобствами, расположенных вдоль 15 самых длинных федеральных автомагистралей. Все эти объекты уже участвовали в проверке 2022 года – за исключением двух. В обоих случаях пришлось отступить от подборки 2022 года, поскольку к зонам отдыха не удалось подъехать из-за дорожных работ. Оба объекта были включены в тест 2018 года. Все площадки расположены на автомагистралях от A1 до A9, а также на маршрутах A14, A20, A44, A61, A81 и A93. Каждая зона отдыха оценивалась один раз в период с пятницы по понедельник с 8:00 до 18:00.

Проверяющие прошли по обширному контрольному списку, который был разбит на категории:
- «Санитарные помещения»;
- «Внешняя территория»;
- «Движение и парковка»;
- «Личная безопасность».

В отличие от 2022 года на этот раз не проводились проверки гигиены, баллы были перераспределены на визуальную чистоту. Оценка доступности для людей с ограниченными возможностями проводилась на основе стандарта DIN, регулирующего проектирование санитарных помещений, доступных для людей с ограниченными возможностями, в общественных зданиях. Тестирование проходило с 13 по 23 марта 2026 года. В одном случае проверку пришлось повторить 24 апреля.

В дополнение к тестированию ADAC провел опрос среди пользователей необслуживаемых зон отдыха. В ходе опроса через онлайн-панель компании Nordlight Research было опрошено в общей сложности 2002 человека. Опрос проводился в середине марта 2026 года.

Тем, кому на автомагистрали срочно нужен туалет, зачастую не из чего выбирать: если ближайшая зона отдыха находится слишком далеко, остается только остановиться на необорудованной площадке для отдыха с туалетом. В Германии насчитывается более 1500 таких объектов. После 2022 года ADAC вновь провел анонимную проверку 50 объектов вдоль 15 самых длинных автомагистралей. Результат оказался ужасающим: почти каждый второй объект не прошел проверку.

По сравнению с последним тестированием 2022 года качество многих зон отдыха значительно ухудшилось. 64% объектов показали худшие результаты, чем четыре года назад, и лишь 8% смогли улучшить свои показатели. Если в 2022 году 40% зон отдыха получили оценку «хорошо», то сейчас их доля составляет всего 18%. Ни одна из зон отдыха не получила в текущем тестировании оценку «очень хорошо».

Автомобилисты также отмечают эту негативную тенденцию. В сопутствующем опросе ADAC 42% респондентов выразили недовольство условиями на некоммерческих площадках для отдыха, лишь 28% остались довольны. Каждый третий считает, что за последние годы чистота и внешний вид площадок ухудшились.

Основная причина низкого общего результата – санитарные помещения. 62% проверенных объектов получили в этой категории оценку «неудовлетворительно» или «очень неудовлетворительно». Особенно раздражает путешественников то, что на нескольких площадках для отдыха туалеты были закрыты, хотя их наличие было указано на знаках на автомагистрали. Зачастую отсутствовало какое-либо уведомление о закрытии, равно как и альтернативное решение, например в виде мобильных туалетов. Такие объекты не прошли проверку в категории «Санитарные помещения».

Однако даже там, где туалеты были открыты, участники тестирования обнаружили множество недостатков. Часто отсутствовали дозаторы мыла, сушилки для рук или туалетная бумага. Иногда краны были неисправны, а кабинки не запирались. Оборудование для людей с ограниченными возможностями также часто оставляло желать лучшего. Только на 41 из 50 площадок для отдыха вообще были туалеты для людей с ограниченными возможностями. При этом даже половина из них не была оборудована в соответствии с их потребностями.

Однако с точки зрения пользователей чистота является самым важным критерием: 92% опрошенных называют чистые туалеты решающим фактором для хорошей площадки для отдыха.

Значительно лучше показала себя категория «Движение и парковка». Две трети зон отдыха получили здесь оценку «хорошо» или «очень хорошо». Однако на многих объектах отсутствуют парковочные места для автофургонов или автомобилей с прицепами. Кроме того, бросалось в глаза, что на восьми зонах отдыха участники тестирования впервые обнаружили припаркованные старые автомобили, пришедшие в негодность.

Большинство площадок отдыха не подходят для длительного, по-настоящему восстанавливающего отдыха. В категории «Внешняя территория» в среднем была поставлена оценка «удовлетворительно». Прогулочные дорожки отсутствуют почти всегда, а игровые площадки для детей практически не предусмотрены. Только 2 из 50 проверенных зон имеют детскую площадку (Oberfeld на A5, Linsenbühl на A6). По крайней мере, эксперты впервые обнаружили зону отдыха с огороженной площадкой для выгула собак (Linsenbühl на A6 на фото ниже).

Показатель «Личная безопасность» в целом получил оценку «удовлетворительно» - едва ли выше. Положительный момент: на всех объектах был доступ к мобильной связи; все туалетные блоки освещались ночью. На 40 объектах имеется кнопка экстренного вызова, однако она зачастую расположена не рядом с туалетным блоком.

На 54% парковок для легковых и грузовых автомобилей участники тестирования отметили недостаточное освещение в ночное время.

Еще одна проблема – вандализм. На 48 из 50 проверенных зон отдыха исследователи обнаружили граффити, наклейки или поврежденное оборудование. В некоторых случаях указатели были настолько заклеены, что их едва можно было разобрать.

Только на двух площадках для отдыха (Neckarblick на A81 и Riedbruch Süd на A20) исследователи не обнаружили следов граффити или порчи имущества. В ходе опроса 60% респондентов указали, что замечали случаи вандализма на площадках для отдыха.

Путешественники в первую очередь ожидают чистых туалетов и безопасной обстановки. Проверка ADAC показывает: многие необслуживаемые зоны отдыха не соответствуют даже этим базовым требованиям. Чтобы путешественники могли рассчитывать на надежную инфраструктуру во время поездки, необходимо принять серьезные меры по техническому обслуживанию, уборке и контролю состояния объектов.

Ларди.Today напоминает, что водители в Германии продолжают переплачивать за топливо на придорожных автозаправочных станциях вдоль автомагистралей. Новое исследование Немецкого автомобильного клуба (ADAC) показало, что в среднем стоимость бензина и дизельного топлива на таких АЗС примерно на 33 цента за литр выше, чем на АЗС за пределами автобанов.

Узнать подробности можно из материала «Германия: заправка на немецких автобанах обходится водителям значительно дороже».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram