
Федеральное министерство транспорта Германии запустило общенациональную цифровую Информационную службу парковочных мест (Stellplatzinformationsdienst, SID), которая позволяет в режиме реального времени отслеживать занятость стоянок для грузового транспорта на автомагистралях. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.
Система охватывает около 1850 зон отдыха вдоль немецких автобанов и предоставляет данные о доступности парковочных мест практически в реальном времени. Информация формируется на основе данных системы взимания дорожных сборов и интегрируется через федеральную базу данных мобильности. Платформа предназначена для снижения нагрузки на водителей грузовиков и повышения эффективности планирования маршрутов и остановок. Доступ к данным открыт для навигационных и логистических сервисов, которые могут бесплатно интегрировать их в свои приложения.
Ожидается, что система снизит количество грузовиков, которые вынуждены искать свободные парковочные места на дорогах в вечернее и ночное время. Это должно уменьшить лишние пробеги и повысить безопасность движения на автомагистралях. В ведомстве отмечают два ключевых эффекта. Это сокращение количества рейсов в поисках парковки и повышение безопасности дорожного движения, особенно в часы пиковой нагрузки и в ночное время. Таким образом, SID решает одну из наиболее острых проблем европейской логистики — дефицит парковочных мест для грузового транспорта.
В дальнейшем планируется расширение платформы. Следующим этапом станет включение зон отдыха на федеральных автомагистралях, а также частных парковок и стоянок для грузовиков.
Собранные данные будут использоваться для анализа загрузки инфраструктуры. Это позволит более точно планировать развитие дорожной сети и расширение парковочных мощностей.
Информационная служба парковочных мест является частью пятилетнего плана правительства Германии по улучшению условий для грузовых перевозок. Программа направлена на краткосрочное снижение перегрузки инфраструктуры и долгосрочную модернизацию транспортной системы. Для транспортных компаний новая система должна повысить эффективность логистики и упростить соблюдение норм времени отдыха водителей, а для отрасли в целом — стать еще одним шагом к цифровизации грузовых перевозок.
Ларди.Today напоминает, что новый доклад Шведского профсоюза транспортных работников выявил серьезные проблемы с инфраструктурой зон отдыха для профессиональных водителей. По данным отчета, количество таких площадок недостаточно, а их состояние не соответствует требованиям регламента ЕС, что вынуждает водителей нарушать режим труда и отдыха.
Узнать подробности можно из материала «Швеция: профсоюз заявил о системном дефиците зон отдыха для водителей и росте нарушений режима труда.
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram