Бавария и Италия изучают введение гибкой платы за проезд для грузовиков через Бреннер

Власти Баварии, Южного Тироля и Трентино рассматривают возможность введения переменной платы за проезд для грузовиков на маршруте через перевал Бреннер, чтобы снизить нагрузку на один из самых загруженных транзитных коридоров Европы. Исследование целесообразности проекта планируют завершить до конца года. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Как сообщили в Министерстве транспорта Баварии, идея заключается в повышении тарифов в часы пик и снижении стоимости проезда в периоды меньшей загрузки дорог. Ожидается, что это позволит перераспределить транспортные потоки и уменьшить пробки на автомагистрали Бреннер. Министр транспорта Баварии Кристиан Бернрайтер заявил, что ограничения движения и ночные запреты для грузовиков не решают проблему транзита через Альпы, поэтому необходимо искать более гибкие механизмы регулирования.

В рамках исследования специалисты оценят возможные тарифные модели, временные интервалы действия повышенных ставок, юридические ограничения и реакцию транспортных компаний на изменение стоимости проезда. Также будет проанализировано влияние системы на транспортные потоки, экологию и экономику региона.

При этом Австрия не участвует в проекте. Власти Баварии объяснили это продолжающимся судебным разбирательством в Европейском суде, связанным с ограничениями транзита грузовиков через Тироль. Несмотря на это, значительная часть маршрута Бреннер проходит именно по территории Австрии.

Дополнительное напряжение вокруг транспортного коридора возникло из-за запланированной демонстрации жителей на автомагистрали Бреннер. В субботу движение на ключевом маршруте между Австрией и Италией будет полностью перекрыто на несколько часов. Акция направлена против постоянных пробок и роста транспортной нагрузки в Альпах.

Представители бизнеса уже предупредили о возможном транспортном коллапсе. Глава Баварской торгово-промышленной палаты Манфред Гессле заявил, что ограничения могут вызвать серьезные перебои не только на Бреннере, но и на альтернативных маршрутах через Австрию и Швейцарию. На фоне ситуации бизнес-сообщество также вновь потребовало ускорить строительство северного подъезда к базовому тоннелю Бреннер, который должен стать одним из ключевых инфраструктурных проектов для разгрузки альпийского транзита.

Ларди.Today напоминает, что в Австрии досрочно отменили ночные ограничения движения для грузового транспорта на ключевом альпийском коридоре A12 Иннталь и A13 Бреннер после завершения ремонтных работ на мосту Люг.

Узнать подробности можно из материала «На маршруте Бреннер досрочно сняли ночные ограничения для грузовиков на мосту Люг».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram