В Италии подтвердили общенациональную забастовку автотранспортников в конце мая

Итальянские ассоциации автоперевозчиков официально подтвердили проведение общенациональной забастовки грузового транспорта. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trasporti-italia.com.

Масштабная остановка работы запланирована на период с 25 по 29 мая 2026 года на фоне затянувшихся переговоров с правительством по вопросам налоговой и экономической поддержки отрасли. Объявление прозвучало во время международной выставки Transpotec Logitec 2026, где президент ассоциаций UNATRAS и FAI Паоло Угге предупредил о риске серьезного паралича логистического сектора.

По словам представителей отрасли, решение о забастовке стало вынужденной мерой после отсутствия конкретных решений со стороны властей. Основные претензии перевозчиков связаны с:
- отменой компенсаций акцизов на дизельное топливо для коммерческого транспорта;
- ростом стоимости топлива и операционных расходов;
- ухудшением экономической устойчивости транспортных компаний;
- усилением финансовой нагрузки на малый и средний бизнес.

По оценкам отраслевых объединений, многие перевозчики уже работают на грани рентабельности и больше не способны компенсировать растущие расходы.

Представители рынка предупреждают, что остановка грузового транспорта может серьезно повлиять на национальные цепочки поставок. Среди возможных последствий:
- задержки поставок товаров;
- перебои в снабжении производственных предприятий;
- рост стоимости логистики;
- дефицит отдельных категорий продукции;
- увеличение давления на розничную торговлю и экспорт.

Особую обеспокоенность вызывает влияние возможной остановки перевозок на продовольственный сектор и промышленные предприятия, зависящие от ежедневных поставок сырья и комплектующих.

Несмотря на объявленную акцию, власти Италии продолжают переговоры с представителями отрасли. Заместитель министра инфраструктуры и транспорта Эдуардо Рикси сообщил о проведении встречи в правительственном дворце Палаццо Киджи с представителями транспортных организаций. По его словам, власти намерены найти компромисс, который позволит сохранить финансовую устойчивость транспортных компаний и избежать сбоев в логистике страны. Однако профсоюзы и ассоциации перевозчиков считают полученные предложения недостаточными и пока не намерены отменять запланированную забастовку.

Эксперты отмечают, что ситуация отражает более широкий кризис европейского транспортного сектора, который сталкивается с ростом затрат, ужесточением экологических требований и снижением прибыльности перевозок. На этом фоне итальянские перевозчики требуют от правительства срочных мер поддержки, предупреждая, что дальнейшее ухудшение экономических условий может привести к массовому сокращению автопарков и уходу компаний с рынка.

Ларди.Today напоминает, что введение новых цифровых процедур контроля на внешних границах Европейского союза привело к серьезным сбоям в международных автомобильных грузоперевозках. Наиболее острая ситуация складывается на направлениях между странами Западных Балкан и государствами Шенгенской зоны, где фиксируются многокилометровые очереди и значительное увеличение времени ожидания.

Узнать подробности можно из материала «Новые проверки грузовиков на границах ЕС вызывают многомиллионные потери и транспортный кризис на Западных Балканах».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram